Les points du CT pour un LJ

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cedric_clt
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Les points du CT pour un LJ

#1

Message par cedric_clt »

Salut,

Je me pose des questions sur le jours ou je vais passer le CT
pour mon LJ 70 LT2 de 86.

l'echapement n'est pas d'origine (comme beaucoup de gens du forum d'ailleurs) ;)
Et d'ailleurs l'espece de durite grillagée apres le collecteur fuit. :(
Consequences ?


Les pneus sont en 31.10.50R15 et je me suis laissé dire que normalement c'est du 16. (j'ai fait une recherche dans la section pneu et suspensions).
Suis je obligé de passer le controle en 16 ?


pour finir J'ai la doc technique avec a la fin les points controlés, mais ca me dit pas les points faibles du LJ pouvant me faire refouler. :(

Si vous avez des tuyaux... ;) Merci
LJ70 2LT de 90 tout d'origine.
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d3ni5
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re: Les points du CT pour un LJ

#2

Message par d3ni5 »

un LJ ça passe comme une lettre à la poste :D
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labricolle
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re: Les points du CT pour un LJ

#3

Message par labricolle »

échapement qui fuit , sa ne passe pas :(
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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gadjet
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re: Les points du CT pour un LJ

#4

Message par gadjet »

repare ta tresse d echappement s il sagit bien de cela car sinon, tu risques de grillé ton turbo.
LJ 70 Forever !!!!!!!!!!!!!!!!


vitara 1l6 16s 80000kms, body lift 3" calmini, kit suspente 2" calmini, twister, ligne maison, fedima scirocco 31" , route en 30 et un jeu pour CT, baquet
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cedric_clt
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re: Les points du CT pour un LJ

#5

Message par cedric_clt »

Ba merde alors tu fais bien de me le dire... :(
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wildbear
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re: Les points du CT pour un LJ

#6

Message par wildbear »

labricolle a écrit :échapement qui fuit , sa ne passe pas :(
Ben oui, parce que "controle pollution" impossible ! ZOU, contre visite!
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
---
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labricolle
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re: Les points du CT pour un LJ

#7

Message par labricolle »

wildbear a écrit :Ben oui, parce que "controle pollution" impossible ! ZOU, contre visite!
et oué , la sonde n'arrive pas à calculer le débit , donc lecture impossible :(
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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yacco
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re: Les points du CT pour un LJ

#8

Message par yacco »

Le dernier controle technique que j'ai passé sur mon LJ, il y avait :
- un échappement latéral maison
- pare choc avant et arrière maison
- 4 roues mixte en 31 10.5 15
- deux sièges baquets
- une banquette à l'arrière alors que la carte grise est en deux places

Tous cela est très bien passé...

- par contre le moteur, qui avait un peu trop de gazoil à manger, polluait trop... donc contre visite...

Donc attention à vos moteur réglés...
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cedric_clt
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re: Les points du CT pour un LJ

#9

Message par cedric_clt »

yacco a écrit :Le dernier controle technique que j'ai passé sur mon LJ, il y avait :
- un échappement latéral maison
- pare choc avant et arrière maison
- 4 roues mixte en 31 10.5 15
- deux sièges baquets
- une banquette à l'arrière alors que la carte grise est en deux places

Tous cela est très bien passé...

- par contre le moteur, qui avait un peu trop de gazoil à manger, polluait trop... donc contre visite...

Donc attention à vos moteur réglés...

On a la meme config alors... Je vais regarder pour la tresse d'echappement.

Et question qui a sont importance. Le controleur est pas un de tes potes par hasard ?
Parceque ca arrive frequement que par connaissance le CT soit un peu plus flexible :D
Merci en tout cas de vos précisions ;)
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d3ni5
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re: Les points du CT pour un LJ

#10

Message par d3ni5 »

wildbear a écrit :Ben oui, parce que "controle pollution" impossible ! ZOU, contre visite!
ça dépend, une petite fuite ça passe, une grosse fuite ça ne passe pas :tron:
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