distribution

[BIBOOD]

Salut!

Quelqu'un à t'il déjà changé sa courroie de distribution et sa pompe a eau de son jimny soit mème, peut on y arriver sens trop de souci ???

[TMS]

Sur mon Jimny 1300 de 1999, 96006 Km au compteur.
Un jeu d'enfant.....

Materiel : un jeu de clef 10, 12, 14, et une pince.........

1° Vidanger le circuit de refroidissement
2° Demonter le radiateur
3° Demonter le ventilo, les courroies (alternateur-pompe à eau + dir.ass-clim) et la poulie vilbrequin.
4° Demonter le carter de courroie de distrib.
5° Caller la distrib suivant les repères (poulie-carter)
6° Demonter le tendeur, la courroie et remplacer par le neuf
7° Remonter tout ce qui a été demonté si possible 2 courroies et pompe à eau neuves

[TMS]

Quelques photos qui vont avec .....


Les courroies d'acces.: en haut Altern. et en bas Dir.Ass. + Clim !


Ici les "points à aligner"


Profitez en pour enlever la boue qui n'a rien à faire là


Et voila la courroie de distrib toute neuve

[Super Jimny]

Salut!

Quelqu'un à t'il déjà changé sa courroie de distribution et sa pompe a eau de son jimny soit mème, peut on y arriver sens trop de souci ???

Salut, bon, bien sorry, j'ai un DOHC donc pas de courroie, mais une chaine

[zely30]

Salut, bon, bien sorry, j'ai un DOHC donc pas de courroie, mais une chaine

Salut,

C'est quoi un DOHC ?

Merci.

[TMS]

Salut,

C'est quoi un DOHC ?

Merci.

Le DOCH c'est le nouveau moteur des 1300vvt avec 2 arbres à cames.

[zely30]

Le DOCH c'est le nouveau moteur des 1300vvt avec 2 arbres à cames.

ok merci.

[TMS]

Encore une chose.
Le prix des pièces chez Suzuki (donc pas les moins chères):
-Courroie de distribution- 41.21€
-Tendeur- 63.91€
-courroie Alter-Pompe à eau- 17.37€
-courroie Dir-Ass + Clim- 37.67€
-Pompe à eau- 122.49€
-5 litres de liquide de refroidissement- 12€

Total = 294.65€

SUZUKI me demandait 350€ pour le kit distri (courroie 41.21€ + tendeur 63.91€ = 105.12€)

[chichelache]

dohc = Double Over Head Cam(suis pas sur de l'orthographe) = double arbre a cames en tete

[BIBOOD]

Sur mon Jimny 1300 de 1999, 96006 Km au compteur.
Un jeu d'enfant.....

Materiel : un jeu de clef 10, 12, 14, et une pince.........

1° Vidanger le circuit de refroidissement
2° Demonter le radiateur
3° Demonter le ventilo, les courroies (alternateur-pompe à eau + dir.ass-clim) et la poulie vilbrequin.
4° Demonter le carter de courroie de distrib.
5° Caller la distrib suivant les repères (poulie-carter)
6° Demonter le tendeur, la courroie et remplacer par le neuf
7° Remonter tout ce qui a été demonté si possible 2 courroies et pompe à eau neuves ]

Suberbe illustration et bon boulot,felicitation !!!
Au niveau de la tension des courroies comment as tu fais.