Jeep JK Unlimited 3.6 pentastar

[romainletu]

Non j’y crois pas vraiment, c’est me paraît pas du tout adapté ni assez costaud pour poser un treuil…

[didi]

un parmuf' discret ou mal monté!

[skyfish]

en tout cas si c'est solide, un jeu de massacre en cas de choc avant ...

[Bebop]

Voilà ce que j’ai pu remarquer sur celui que j’ai été voir

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Rien de mechant.
Les seuls trucs visibles sont les amortos morts (apres 10 ans c'est pas rare) et un peu de suintage au niveau des joints d'arbre (tres commun, ca prend 3h a reparer).

Le trou dans le pot ca se soude en 2mn et l'huile sur le compresseur de clim c'est surement les joints de cache culbu.

Bref, je sais pas ce que tu attends d'une bagnole americaine faite en acier de canettes recyclees au Mexique, mais pour moi c'est un bon exemplaire en photos. Si tu t'attends a la robustesse et qualitee de fabrication d'une allemande, faut pas chercher de ce cote la de l'atlantique.

Evidement, faut qu'il ne fasse pas de bruits, qu'il roule droit en acceleration et freinage et pas de vibrations parasites.

Problemes connus sur le vehicle :

Le corps de pont avant est faiblard en cas d'utilisation soutenue/avec des gros pneus (ca se renforce)
Le toit fuit (ils fuient tous, certains plus que d'autres)
Le refroidisseur d'huile en plastique qui craque (melange LDR/huile, pas bon, il existe des pieces renforcees)
Support de filtre a huile qui craque (idem)
Linguets qui s'usent prematurement si les vidanges ne sont pas faites en temps et heure (bruit tic tic tic caracteristique)
Faiblesse culasses sur les 2012-13

La boite auto est plutot solide, c'est une boite Merco. Comme d'hab, vidange, filtre et entretien c'est important, elles ne sont pas lubrifiees a vie.

Pour info, les JL avec la boite 8 ca change vraiment la vie.
Les 3.8 (JK premiere generation) sont vraiment a eviter.
Perso je ne tracterai pas avec ce type de vehicule, la stabilite, surtout une fois rehaussee, c'est pas ca.





Aucune idee ce que peux etre la poignee sur le parechoc, peut-etre un support pour lampes qui n'ont jamais ete installees?

[romainletu]

Désolé, j’avais pas vu ton message Enzo… j’attendais sur mamstagram

Je te répondrai demain, en attendant, contrat de vente signée, livraison dans une dizaine de jours

[romainletu]

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Et voilà le nouveau modèle

[terranobis]

Elle semble rutilante

1ère zone en ville ?!

[LesPetitsAventuriers]

Belle bête qui ne restera pas longtemps bien blanc.

[romainletu]

Bref, je sais pas ce que tu attends d'une bagnole americaine faite en acier de canettes recyclees au Mexique, mais pour moi c'est un bon exemplaire en photos. Si tu t'attends a la robustesse et qualitee de fabrication d'une allemande, faut pas chercher de ce cote la de l'atlantique.

Evidement, faut qu'il ne fasse pas de bruits, qu'il roule droit en acceleration et freinage et pas de vibrations parasites.

Problemes connus sur le vehicle :

Le corps de pont avant est faiblard en cas d'utilisation soutenue/avec des gros pneus (ca se renforce)
Le toit fuit (ils fuient tous, certains plus que d'autres)
Le refroidisseur d'huile en plastique qui craque (melange LDR/huile, pas bon, il existe des pieces renforcees)
Support de filtre a huile qui craque (idem)
Linguets qui s'usent prematurement si les vidanges ne sont pas faites en temps et heure (bruit tic tic tic caracteristique)
Faiblesse culasses sur les 2012-13

La boite auto est plutot solide, c'est une boite Merco. Comme d'hab, vidange, filtre et entretien c'est important, elles ne sont pas lubrifiees a vie.

Pour info, les JL avec la boite 8 ca change vraiment la vie.
Les 3.8 (JK premiere generation) sont vraiment a eviter.
Perso je ne tracterai pas avec ce type de vehicule, la stabilite, surtout une fois rehaussee, c'est pas ca.

bon, du coup, j'ai pas pris l'exemplaire en photo, un peu trop cher compte tenu de l'état, pour un peu moins cher, j'ai trouvé un exemplaire bien plus propre

Pour les problèmes connus, en effet, j'avais réussi à trouver les renseignements, pour l'instant RAS, on verra à l'usage

Pour la boite c'est ce qui m'embete un peu, j'aurais bien aimé une 6ème... tant pis

Pour le JL j'avais pas le budget pour le 3.6...

Pourquoi dis tu que c'est pas terrible pour tracter?, le but, c'est de tirer les 2T du plateau, avec le jimny ou la willys, pas plus... ca sera pas pire qu'avec la mercedes

Pour l'éthanol, tu en penses quoi? j'ai cru comprendre que ca tourne pas à 100% d'origine... ce serait quoi les modifs à faire?

En tout cas, contant de te relire, merci à toi d'avance

[romainletu]

Elle semble rutilante

1ère zone en ville ?!

oui, c'était pour tester la BT, j'ai trouver que ce talus dans la zone industrielle

Belle bête qui ne restera pas longtemps bien blanc.

pour l'instant, j'aurai pas le droit de la mettre trop dans les chemins, pour la garder propre... c'est le deal avec Madame
en tout cas, elle a bien aimé la conduire, c'est déjà un bon point, sauf qu'elle trouve que c'est pas assez puissant
et puis pour le moment, elle servira le weekend et à tracter, pour faire des betises il y a le jimny et la wyllis