J'ai vidangé la boîte, huile propre, bouchon de vidange avec un peu de limaille mais normal ...
J'ai démonté l'écrou de sortie de différentiel (4 tours et demi), la porté de roulement ...
Le roulement ne semble pas vouloir sortir à la main, il faut peut-être un outillage spécial pour le sortir boîte de vitesse en place. Je vais voir dans les docs si c'est possible de le sortir ...
Le roulement est un Koyo 30208J, je ne sais pas si il est HS ou pas.
D'un autre côté je m’interroge sur la précharge initiale, le mouvement de l'axe de sortie de différentiel semble etre dû à un manque de pression de l'écrou, donc un manque de serrage (je l'explique comme ça, car je ne vois pas d'autres possibilités).Mais comment la précharge peut changer (en dehors d'un roulement usé) alors qu'il y a la pièce qui bloque la vis une fois serrée ?
La précharge initiale aurait été faite au pif : démontage d'un côté sans compter les tours par exemple ?
si je dois resserrer, faut-il démonter l'autre côté pour équilibrer la précharge et ou vérifier qu'il y a bien le même nombre de tours des deux côtés (je ne sais pas si c'est important).
Je vais potasser les doc techniques pour la réfection du différentiel avant ..
Je joins des photos de tout ça pour illustrer mes propos
