Presssion de gonflage à "froid" (?)

[eric def 90 300 dti]

la pression a froid =>
- vehicule protégé du rayonnement
- véhicule avec aucun roulage

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Apres pour définir une pression de pneu sur un nouveau vehicule les ingénieurs vont avoir un retour d'expérience de million de KMS .


Pour ma part mon parking est un piège le coté gauche de mon véhicule capte le soleil du matin au levée jusqu'à 16h... et le noir du pneu augmente l'effet de T°
pendant la canicule j'ai eu a 11h une difference de 0.425b entre le coté droit et gauche sans aucun roulage

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Voilà pourquoi en été je fais mes prise de pression le soir a la fraiche

[eric def 90 300 dti]

Pour les pressions de mon véhicule avec sa cellule

voici les bases

roulage sur grand axe et route j'ai 0.600b d'écart entre l'avant et l'arrière cela me donne un écart de T° de 5 à 8°
Sur piste j'ai un écart de 0.200b et sur piste on tient pas compte de la T° car le manque de vitesse ne provoque pas de montée en T°

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Ou j'ai du lam a trouver la bonne pression est la base sur roulage piste .... car la cellule apporte une grande charge/décharge et cela provoque trop de derive d'appuis et sur mes premiers essais j'ai bouffé du flanc sur choc en appuis ...

[Oooops!]

Bonjour,

la pression a froid =>
- vehicule protégé du rayonnement
- véhicule avec aucun roulage
.../...
pendant la canicule j'ai eu a 11h une difference de 0.425b entre le coté droit et gauche sans aucun roulage
.../...
Voilà pourquoi en été je fais mes prise de pression le soir a la fraiche

- J'ai pas de valeur précise car c'était uniquement les indications du TPMS du véhicule, mais j'ai aussi fait ce genre de constat sur un parking de supermarché après 3/4h pour faire les courses.

- pour moi c'est plus simple: dans mon box sous l'immeuble la temp varie de 15°C (exceptionnellement 12 certaines années) en hiver à 20°C en été (exceptionnellement une fois 23 pendant les canicules).

[eric def 90 300 dti]

- pour moi c'est plus simple: dans mon box sous l'immeuble la temp varie de 15°C (exceptionnellement 12 certaines années) en hiver à 20°C en été (exceptionnellement une fois 23 pendant les canicules).


Parfait de chez parfait controle tes pressions une fois par mois pour le roulage sur route e t toujours avec le même mano

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