Re: Distribution galloper 2 moteur D4BH

#41

Tu repères la position de l'axe par rapport au bloc. Ensuite peu importe que ça tourne un peu quand tu serres, tu remets ensuite dans la bonne position.
Le vilebrequin doit toujours pouvoir se bloquer par la grande couronne à l'emplacement du démarreur.

#42

OK , par contre ce n'est pas un joint spy sur la pompe DA c'est un roulement.

pompe DA.jpg

.Je pensai juste le changer mais c'est mal barré, il faut encore tout démonter, je ne trouve pas. Enfin si, j'ai trouvé ça, kit de réno

Capture.PNG

donc si je comprends faut démonter les 4 boulons derrière, Pffffffffff Bon mardi et allez les bleus.

#43

Salut Fred cedric ou kinder, je sais pas, as tu vu mon soucis ? pour la pompe DA ? Après dans le kit distri reçu soucis de courroie 83 dents au lieu de 99 grrrrrrrrrrrr donc retour a l'envoyeur, Je m'agace pas

Merci pour ton aide en attendant.

#44

J'ai pas vu de question du coup j'ai pas répondu.
Cékoilakestion ?

#45

shiver46 a écrit : mar. juil. 14, 2026 11:06 am OK , par contre ce n'est pas un joint spy sur la pompe DA c'est un roulement.

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.Je pensai juste le changer mais c'est mal barré, il faut encore tout démonter, je ne trouve pas. Enfin si, j'ai trouvé ça, kit de réno

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donc si je comprends faut démonter les 4 boulons derrière

#46

shiver46 a écrit : mar. juil. 14, 2026 11:06 am OK , par contre ce n'est pas un joint spy sur la pompe DA c'est un roulement. pompe DA.jpg.Je pensai juste le changer mais c'est mal barré, il faut encore tout démonter, je ne trouve pas. Enfin si, j'ai trouvé ça, kit de réno Capture.PNG donc si je comprends faut démonter les 4 boulons derrière, Pffffffffff Bon mardi et allez les bleus.

#47

Bon je sais plus comment fonctionne le site, j'ai perdu la maitrise, je ne sais pas ce que j'envoie ???

#48

Qu'est-ce que tu essaies de faire ?

#49

Salut Jean Pierre ,
juste savoir si je peux reprendre des messages précédent pour les remettre dans mes réponses, afin d'éviter de tout re écrire avec les photos. Je maitrisé bien quand j'ai remonté mon samouraï ou Suzuki (la aussi pas simple) a voir car j'ai vu que c'était toujours visible avec mon profil. Mais j'y suis arrivé grâce a tous les mecs sur ce site. Sauf que j'ai perdu le fil ... Ou bien simplement demander a ce qui me réponde de relire mes derniers messages postés ? Je sais pas. J'ai juste posé la question, est ce que je peux changer le roulement de la pompe DA ou bien faut il acheter le kit de rénovation ? Simple et les photos sont déjà sur un message précédent, mais un HYUNDAI Galloper II/Innovation 10.02.1999 KJ - MICA GREEN GEN ED5DZ86 1999 A07 avec un moteur MITSUBISHI D4BH VIN : KMXKNE1CPXU308154 Pas beaucoup, pourtant c'est un super 4x4 voilà pourquoi je veux lui remettre une bonne santé.
MERCI A TOUS bonne soirée.

#50

Si tu n'as qu'un message à reprendre, tu peux utiliser l’icône "Répondre en citant le message" (l'icône en forme de guillemets en haut à droite de la fenêtre du message).

Si tu en as plusieurs à reprendre, tu dois utiliser l'icône "Répondre en citant plusieurs messages" (l'icône avec une bulle genre bande dessinée encore plus à droite).
Là tu cliques sur l'icône pour chaque message souhaité, tu as une petite fenêtre qui s'ouvre et qui te donne le nombre de messages sélectionnés. Quand c'est OK, tu cliques sur le bouton "Citer" de cette petite fenêtre et c'est tout bon.

Notes bien que tu ne peux pas citer le tout dernier message. Et c'est en général inutile vu qu'il est juste en dessus.