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y a pas que la pocket nisan pour diagnostiquer l abs demande à manu
avec du bon dégrippant et pas la merde de wd40 en 15 minutes il sort sans etre cassé
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
comme il n'est pas toujours en défauts c'est pas évident , j'ai déjà changé celui coté chauffeur pistolet a induction pour débloquer la vis sans la casser et pour le capteur je l'au eu en morceau ensuite j'au du enlever la rouille dans le logement sinon le nouveau ne retrait pas .
aprés essai j'ai fait bouger le câble du capteur et ça n'a rien fait
par contre à l'arrêt dans le garage moteur tournant si je braque les roues a gauche ça va mais dés que je tourne le volant vers la droite quelle que soit la position des roues ça allume le voyant !!
WD fait du dégrippant mais le WD40 n'est pas un dégrippant Mais il y a d'autres marques ! J'ai un Wurth très "moussant", éfficace et sinon Huile 3 en 1 pas mal aussi. !
j' utilise ceux là et ça sort et tournant
c'est du wurth
Dégrippant à froid Rost Off
et
Dégrippant Rost Off Black à base de graphite
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Il y a aussi Transyl qui est pas mal........................Pat25
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