Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
Modérateur : romainletu
- jul91
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Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
PC MF,Treuil 3T,KIT+5 MF, BT 4.16,Kit disques AR,Protection BT MF, Amortisseur de direction MF, Jumelles 130,Schnorkel MF,Bras pitman rallongé,Pneu 31",Jantes 8 pouces ET -30,Barre led,CB president.
Landrover Discovery 2 TD5 2002
PC av, ar BRITPART,Blocage central 300 TDI,Schnorkel SAFARI,KIT +5 terrafirma,Body +5, pneu 33",Reprog,Galerie + tente de toit.
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LudoJ29280
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Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
Pare-brise retiré sans aucune difficulté (pas de colle).
Tableau de bord également démonté (un peu casse tête a sortir).
En revanche, je suis désormais preneur de vos retours d’expérience concernant le démontage du faisceau.
- terranobis
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Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
J’ai possedé une 500 il y a fort longtemps, des p’tites voitures attachantes
Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
ça c'est l'effet moquette ça garde l'humidité à l'intérieur
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LudoJ29280
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Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
Étrange !
Que pensez-vous des achats sur eBay en Inde ?
https://www.ebay.fr/itm/177637197946?mk ... d_source=1
Les prix sont hyper attractifs par rapport aux sites français.
- Spamito
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Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Re: Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation
Pour les pièces en Inde, on adore ça car on trouve de tout
il faut savoir que l'équivalent du Samurai est toujours fabriqué en Inde par une usine locale Maruti sous le nom de GYPSY
du coup on trouve pas mal de pièces, si en plus elles sont marquées MGP, c'est de la pièce OEM