Projet remise en état d’un Samurai 1999 : conseils et motivation

[LudoJ29280]

Bonjour à tous. Je vous lis depuis quelques années maintenant, mais je n’avais encore jamais posté auparavant.

Alors voilà, je suis depuis 5 ans propriétaire d’un Samurai de 1999, 1.3 essence monopoint.

Après l’avoir roulé dans son état d’origine et avoir fait 3 ou 4 bricoles dessus, je me motive enfin à lui offrir une belle remise en état.
Si je poste ici, c’est pour trouver de la motivation ainsi que des conseils.

Je vous poste donc quelques photos du Sam à l’achat, puis de son état actuel.

J’ai prévu une reprise complète de la carrosserie, ainsi qu’un démontage du châssis pour le remettre en peinture.

Merci a tous
Ludo

[Spamito]

welcome!
il est tout propre ce pti sam

[tuco 81]

Salut

nickel ton sam, il a du dormir à l'intérieur car nickel
la petite réparation à faire c'est un classique dans cette zone, et encore ce n'est pas trop pourri

perso je commencerai par faire sauter le goudron qui est au niveau des sièges et des pieds, c'est une saleté qui absorbe l'humidité et favorise la rouille
moi je l'ai fait sauté au burineur pneumatique, c'est nickel, faut juste faire attention de pas passer à travers

faudrait voir l'état du moulin

[H3Hummer]

bien venu et joli Sam tout viérge moi,déjà que tu as le projet frame off, ce serait le châssis et la carrosserie au raptor TOUUUUUT au raptor

[tuco 81]

je vois que Zuk a grandement amélioré le confort, car les sièges sont bien mieux que ceux de mon 1992
ils ont l'air bien confortables

[TOY JM]

Bien venu à toi. Ca fait plaisir de voir un Sukiste de plus parmi nous.

Il est très chouette ton Samurai. Le travail sera limité.
Je vois que tu as sorti les arbres du roues arrières. Tu envisages de faire une modification sur le pont ?

[LudoJ29280]

Je pense qu’il a plutôt été bien entreposé tout au long de sa vie. J’espère donc être relativement épargné par les dégâts de la corrosion.

Son premier périple avec moi a été entre Avignon et Brest. C’est là-bas que je suis allé le chercher.

Oui, je pense enlever tout le revêtement du plancher, quitte à repeindre toute la caisse.

Pour les sièges arrière j’ai fabriqué des supports : ce sont des sièges de 307 SW.

J’ai sorti les arbres de pont, car j’ai entièrement sablé le pont arrière et changé les roulements.

En ce moment, je me pose la question si je vais jusqu’à retirer les ailes pour passer la caisse en peinture.