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Culasse récupérée! c'est beau quand ça brille!!
Coupelle de ressort de soupape reçu et c'est la bonne! ouf!
Si jamais quelqu'un a le même souci que moi, la ref est 12933M73000 et j'ai acheté ici : https://www.ebay.com/itm/386226403641
Maintenant... à moi de jouer!!!
Encore 2 semaines de déplacement et je me met dessus au mois de juin...
j'ai quelques croisillons qui avaient un petit jeu à changer aussi...
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Modifié en dernier par Spamito le mer. mai 20, 2026 12:01 am, modifié 2 fois.
Suzuki Samurai 1.3I 1998
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Les indiens ils connaissent l'inflation aussi....c'est ma chère coupelle
bon quand on est en panne et que l'on ne trouve pas la pièce finalement le prix est secondaire
Sur ton kit frein à disque tu avais conservé le limiteur à inertie d'origine, ou tu avais monté une vanne proportionnelle ?
Sur un freinage un peu fort, le cul n'as pas tendance à vouloir passer devant
J'ai récemment re serrer mon câble du frein à main, au centre, en dessous du Sam dans la petit boîtier, puis j'ai refait une purge et re-serrer au tambours , et là... je tire trois clics mon frein à main et c'est bloqué à fond. A la pédale aussi on remarque le freinage .... vouii pas comme des disques arr. mais ....c'est assez surprenant je trouve. Je n'enfonce qu'un petit peu la pédale de freins et elle réagit de suite et nettement mieux qu'avant
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
ça c'est normal, c'est pour que le système de rattrapage des jeux fasse son effet
après réglage du câble de FAM, faut toujours appuyer plusieurs fois sur la pédale de freins pour que les mâchoires viennent lécher le tambour