Bonjour à tous .
Énigme à résoudre pour les plus avertis d' entre nous .
Mon sam est un 410 de 1986.
Son problème est qu'à sa vitesse de croisière (80) et à allure constante des gros dératés apparaissent (grosses secousses ) comme des coupures d' allumage..explosion dans l echappement parfois
Voici ce que j'ai changé sans que ça ait produit un début d' amélioration..
Distribution bien calée
Pompe essence neuve (master forest)
Bobine et allumage électronique pour allumeur femsa ( master forest)
Filtre a essence
Bougies fils
Carburateur (plusieurs aisan d'origine y compris un neuf( chinois ) qui marche très bien au passage .
Réservoir essence et conduite neuf
Alternateur changé par un occase(13.73 volt, un peu faible...une piste ? )
Batterie neuve
J'ai calé l'allumage une bonne dizaine de fois avec lampe stroboscopique ...
J' ai changé tous les fusibles
Filtre a air neuf
J' ai testé sans
Et aussi sans filtre à essence
Et sans bouchon de réservoir
J'ai débranché le schnorkel
Le scénario est toujours le même , démarrage au quart de tour ,tourne très rond les deux premier kilomètres en agglomération impeccable et première ligne droite au bout de une à deux minutes d' allure constante en 5 ème ça commence à couper ...
Au secours !! Je n'ai plus d'idées..
J' ai des doutes sur les masselottes de l'allumeur et l alternateur qui n envoie pas plus de 13,72
Voilà je suis au bout des solutions
Je prend toutes les idées.
Merci d'avance
