bmw avait fait un truc comme ça avec un petit moteur dans le coffre qu'ils appelaient "prolongateur d'autonomie" sur les petites électriques iX. C'était vachement bien selon les copains qui l'ont eu, puis ils ont arrêté de le faire.patric361 a écrit : ven. mai 22, 2026 6:48 pmCette image c'est du fake (en Francais de la merde) le véhicule en charge ne peut pas rouler donc impossible de rouler en rechargeant.christian.styling a écrit : jeu. mai 21, 2026 12:39 pm La solution pour que les clients achètent électrique c'est de résoudre le problème de l'autonomie : un bloc diesel dans le coffre et hop ! On charge en roulant...
Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Rien que les gaz d'échappement du petit groupe dans l'habitacle et c'est un suicide au monoxyde
Et puis il me semble que le minimum pour recharger (hors bornes rapides et autres wallbox) , ce doit être 16 amp pour les simples prises renforcées à domicile ,alors je doute
fortement que le petit groupe sur le trucage photo soit capable de les sortir !!!!
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
faut croire quand même qu'il y a douze ans déjà, les teutons l'avaient fait...
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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Personnellement je ne vois pas du tout l'intérêt de transformer une puissance thermique en une puissance électrique pour générer une motricité, à part le fait qu'il n'y a plus de boite de vitesses à entretenir.
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L'hybride permettant de pallier le manque flagrant de bornes de recharge.
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