Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[jcnappee]

La solution pour que les clients achètent électrique c'est de résoudre le problème de l'autonomie : un bloc diesel dans le coffre et hop ! On charge en roulant...

Cette image c'est du fake (en Francais de la merde) le véhicule en charge ne peut pas rouler donc impossible de rouler en rechargeant.

bmw avait fait un truc comme ça avec un petit moteur dans le coffre qu'ils appelaient "prolongateur d'autonomie" sur les petites électriques iX. C'était vachement bien selon les copains qui l'ont eu, puis ils ont arrêté de le faire.

[exNISSAN]

Tu penses que quelqu'un y a cru?

Rien que les gaz d'échappement du petit groupe dans l'habitacle et c'est un suicide au monoxyde ;
Et puis il me semble que le minimum pour recharger (hors bornes rapides et autres wallbox) , ce doit être 16 amp pour les simples prises renforcées à domicile ,alors je doute
fortement que le petit groupe sur le trucage photo soit capable de les sortir !!!!

[jcnappee]

https://www.automobile-propre.com/artic ... 00-000-km/

faut croire quand même qu'il y a douze ans déjà, les teutons l'avaient fait...

[lebjac]

Le fonctionnement de la Toyota Yaris hybride est l'illustration du groupe électrogène dans le coffre, la transformation permanent de la puissance thermique en motricité électrique.
Personnellement je ne vois pas du tout l'intérêt de transformer une puissance thermique en une puissance électrique pour générer une motricité, à part le fait qu'il n'y a plus de boite de vitesses à entretenir.

[christian.styling]

Ceinture et bretelles... Avoir une auto qui roule avec un peu d'autonomie quand même et échapper aux taxes écolos ?