Préparation pour l'ethanol

[pat 25]

Mon F150 (v6 bi turbo) est reprogrammé ethanol, je vais le faire remettre d'origine, voyant moteur qui s'allume, pétarade a l'échappement ; j'ai changé les ..................12 injecteurs c'est un peu mieux mais pas encore ça.
J'ai RDV dans 10 jours pour lui faire boire du 98.

[jf1sf5]

4 ans et 30'000 km plus tard, j'ai économisé 3'000 €

[znoliv]

Mon F150 (v6 bi turbo) est reprogrammé ethanol, je vais le faire remettre d'origine, voyant moteur qui s'allume, pétarade a l'échappement ; j'ai changé les ..................12 injecteurs c'est un peu mieux mais pas encore ça.
J'ai RDV dans 10 jours pour lui faire boire du 98.

C'est peut être juste la reprog qui est à revoir...

[rover17]

'tain , 12 injecteurs , bonjour les éconocrocs

[pat 25]

Mon F150 (v6 bi turbo) est reprogrammé ethanol, je vais le faire remettre d'origine, voyant moteur qui s'allume, pétarade a l'échappement ; j'ai changé les ..................12 injecteurs c'est un peu mieux mais pas encore ça.
J'ai RDV dans 10 jours pour lui faire boire du 98.

C'est peut être juste la reprog qui est à revoir...

Il me semble que ce moteur n'est pas très en adéquation avec l'éthanol.....................faut assumer.

[cedricfred]

Mon F150 (v6 bi turbo) est reprogrammé ethanol, je vais le faire remettre d'origine, voyant moteur qui s'allume, pétarade a l'échappement ; j'ai changé les ..................12 injecteurs c'est un peu mieux mais pas encore ça.
J'ai RDV dans 10 jours pour lui faire boire du 98.

Une reprogrammation c'est adaptée à un type de carburant (SP95 ou E85), pas flexible puisqu'il n'y a pas de capteur mesurant le taux d'étahnol.
Mieux vaut un boitier de bonne qualité avec capteur, c'est du vrai flexfuel.

[pat 25]

Il est trop riche a l'essence du coup, jusqu'a me mettre un défaut moteur.

[cedricfred]

Remets la cartographie dorigine et les injecteurs d'origine, et un boitier de qualité.

[pat 25]

Les injecteurs sont changés, les bougies sont neuves, j'ai reçu les bobines et le 18 il aura sa carto d'origine et je le laisse comme ça.

[snow lover]

Une reprogrammation c'est adaptée à un type de carburant (SP95 ou E85), pas flexible puisqu'il n'y a pas de capteur mesurant le taux d'étahnol.
Mieux vaut un boitier de bonne qualité avec capteur, c'est du vrai flexfuel.

celui qui reprogramme à côté de chez moi c'est du flexfuel , c'est justement l'avantage de reprogrammer injecteur par injecteur en adaptant les données pour le démarrage à froid et limiter la surconsommation , et pour que l'avance à l'allumage soit bien optimisée en temps réel
pour " deviner " le taux d'éthanol il m'avait dit que le calculateur se base sur les données renvoyées par la sonde lambda , quand elle détecte un mélange trop pauvre le calculateur adapte la quantité de carburant et l'avance à l'allumage injecteur par injecteur et au cas par cas , ce qui n'est pas le cas d'un boitier qui a une programmation générique pour tous les mêmes modèles de voiture , sans tenir compte des différences de débit entre injecteur par exemple