20-40cm neige + chemin 45% : quel 4x4 + pneus ?

[znoliv]

Sur mes Toyota c'était aussi comme ça...l'entrée est dans l'aile protégée de l'extérieur par le passage de roue. Après, en principe, y'a un filtre qu'on vérifie assez régulièrement...

[fredsan]

Sauf que j'ai retrouvé de la poussière fine dans le tube collecteur après le filtre
Si c'est du sable, pour faire du papier à poncer....
(Sur photo, à droite 2 'cases' sont remplis de sable, j'imagine même pas sur les chemins secs en Asie ou désert Afrique ....).

Probablement pour l'option snorkel, mais bon.

[lebjac]

Question nettoyant injecteurs

Vu sujet forum, préconisant nettoyage en circuit fermé,
avec produit liqui moly ou autres.


Que vaut le nettoyage par professionnel Bardahl 360 ?

Et pourquoi 2 professionnels, distant de quelques kilomètres, ont tarif allant de 130 à 180 € avec des délais de 2 à 4 semaines
Celui avec tarif et délai le plus important ayant de bons avis pages jaunes, a priori.


Decalaminage 'classique' hydrogène par pro étant parait-il mieux pour chambre de combustion, si j'ai bien lu.

"
Abandonnes cette technique!
Premièrement il n'y a aucun pro de la mécanique qui le fait! Ceux sont tous des changeurs de pare brises, des monteurs de pneus et autres mamailloux" qu'on ne peut pas qualifier de pro de la mécanique.
De plus ça n'a aucune action sur les injecteurs et la vanne EGR.

Le but est d'augmenter la température de combustion pour brûler les suies, mettre la vanne EGR sur OF ou mettre du mécarum C99 dans le GO ont le même effet (+ 200/250°)

Les PB de poussières qui passe le filtre à air sont dus à une mauvaise étanchéité entre l'élément filtrant et la boite à air.
Il y a quelques années certain modèle de filtre à air pour KZJ et KDJ9 étaient mal dimensionnés il fallait rajouter un tapis de matière synthétique (4/5 mm) sous le filtre pour bloquer l'élément filtrant sur son étanchéité supérieure.

Je n'ai jamais mis de nettoyant injecteur dans mon KZJ à gauche, juste un peu d'huile 2 T synthétique tous les pleins, 10cl par plein de 50/60l.

[fredsan]

Ah ok....merci.
Décalaminage hydrogène idem ?



Nettoyage EGR me pose léger problème, n'ayant ad'telier,
2 jours de taf' pour un amateur comme moi


Et rien que changer filtre a air est délicat , sans soufflette air constamment....

(En 24H peut-être, pollen resine ....).






Huile 2 temps
fait un peu comme l huile d'olive du savon je suppose, colle la matière et l'arrache....

Je dois avoir 2 bidons de bonne BelleRay H1R,
pour modèle réduit qui laisse des dépôts extrêmement fins.


J'avais volontairement colmaté des segments dans gorge piston,
sur une tondeuse Briggs&stratton années 70' et qui était rincé de chez Ricard ...
pour lui redonner de la compression.

Et ça avait plutôt bien marché, ne calait plus trop...


Merci encore.

[perju930]

Heu...l'huile 2T c'est à mettre dans le réservoir de gasoil, afin de lubrifier les injecteurs, pas pour les colmater

[fredsan]

Oui bien sûr.