Simplement une constatation. J'ai eu de nombreux 4X4 depuis ma première Niva en 1979, j'ai fait beaucoup de pistes forestières / débardage au départ puis plutôt des parties cassantes en montagne ( style torrent asséché) et par la suite beaucoup de voyages lointains ...sans difficultés techniques car j'essayais au mieux de préserver la mécanique.
J'ai acheté un defender il y a maintenant 5/6 ans, un 90 donc court, avec 147 000km au compteur, moteur Puma TD4 car de 2007. J'en rêvais depuis des années ( déjà à l'époque des Niva, mais pas les moyens de me le payer ), j'ai donc craqué dernièrement en complément de mon HDJ100 .
La constatation donc...c'est que la première fois où j'ai voulu monter par mon sentier pourri préfèré , pente raide, des cailloux et quelques petites marches très légères ...j'ai cru devoir rebrousser chemin tellement le véhicule sautait dans tous les sens,même en boite courte et très lentement j'avais l'impression de devoir me battre avec le terrain....d'habitude, avec le 100, je passe tranquillement, en douceur , sans aucun décrochage d'adhérence entre chaque "marches" de la piste, j'ai été obligé, avec le def, de passer en force...
Bon, déjà ce que je pense c'est qu'il a une suspension très dure, le dernier proprio était un forestier qui devait charger un peu le véhicule , donc ressorts très hard...mais n'empêche, en douceur même avec des ressorts HD on doit passer sans rebondir dans tous les sens.
De tout manière je le garde, si j'ai craqué je ne vais pas revenir en arrière, mais jamais je ne partirai en raids lointains avec ce style de véhicule...d'ailleurs lors de mon premier voyage en Mongolie ( 2011), un ami avec un 130 et cellule Azalaî a passé une partie du voyage dans les garages Mongoles et a laissé le véhicule en Russie , dans un garage, pour réparer les nombreuses merdouilles qui l'empêchaient de rentrer directement en France , il est retourné le chercher quelques mois plus tard...
J'ai pas mal de photos de ce périple et de son véhicule en panne, réparation ...etc...d'ailleurs un autre ami , présent avec nous, en disco ...a eu également de nombreuses pannes et casses ( transmission, pavillon de pare brise fendu entre autre ) ...j'ai aussi des photos
il semble bien que l'origine soit au niveau de sa réputation !
