Aide voyant moteur allumé, probablement un capteur, mais lequel?

[jmarti17]

Ok merci beaucoup pour la réponse détaillée!
Je viens de ce pas de commander un régulateur de pression de carburant, et je reviens vous donner des nouvelles dès que c'est reçu/changé

Pour l'ECU, je croise les doigts honnêtement. Je n'ai aucune idée si ça peut se changer d'occasion ou bien si c'est propre au véhicule en sortie d'usine...

Je reviens vers vos rapidement, et encore merci de votre aide !

[tuco 81]

oui l'ECU peut se trouver d'occasion, mais ça se répare aussi
il existe une société en Allemagne spécialisée dans les réparations de tous types de calculateurs
https://ecu.fr/
Hummer et moi avons fait réparer nos calculateurs via cette société

[H3Hummer]

parfaitement, et depuis.....nada bobos ou Gremlins au tableau de bord

[snow lover]

si çà ne fonctionne pas , est ce que tu peux avec ta valise entrer dans les données du moteur pour une analyse en direct moteur tournant ?

si tu peux lire les données des capteurs ( débit et température d'air divers , pression et débit de carburant , etc ... ) çà peut donner des indications , sur la mienne si quelque chose ne va pas la mesure s'affiche en rouge .

comme je ne sais pas analyser les mesures je les prends en photo moteur au ralenti à froid et à chaud puis demande à plusieurs IA ce qu'elles en pensent , en général quand çà se recoupe leur réponse est correcte

[jmarti17]

Merci pour toutes ces réponses !

C'est bon à savoir pour l'ECU

Bon visiblement je peux dire que je ne suis pas très chanceux avec ce véhicule : j'ai changé hier le régulateur de pression. Et en voulant brancher la valise pour remettre à zéro les défauts, voici que cette dernière a décidé elle aussi de tomber en rade Du coup faute de valise et après plusieurs heures à essayer de la réparer (probablement un problème de mise à jour logiciel/ordi que je n'arrive pas à solutionner), j'ai débranché la batterie pendant 30 min, fais un tour de presque 40 km avant que le voyant moteur ne se rallume. Le problème maintenant c'est que d'un, je ne sais pas si le fait de débrancher la batterie "réinitialise" les défauts, et de deux le voyant que j'ai s'il corresponds toujours à mes deux codes p.172 et p0175.

En parallèle, je me suis arrêté dans un garage hier après midi demander un autre avis, le garagiste était vraiment sympa et a accepté de jeter un oeil sur le coup, et en ouvrant la capot il me dit que pour lui ma chaine de distribution fait du bruit, et que ça peut être en lien. Ce bruit je l'entends depuis un bon moment, mais je pensais que c'était lié à mon problème d'injection.

Pensez vous qu'il puisse y avoir un lien entre chaine de distribution et mes codes défauts liés à l'injection? Il m'a dit que si c'est bien la chaîne qu'on entends (et pour lui il en est sûr), le véhicule peut partir à la casse, parce que ici c'est environ 2500-3000€ pour la changer sur ce moteur. Et en regardant sur le net, effectivement le boulot a l'air complexe

Je ne sais plus trop quoi en penser

Je me revois dire à ma femme quand on l'a acheté "c'est une chaine dessus ce moteur c'est cool"

[tuco 81]

il a combien de bornes ton moulin ?

la chaine peut être détendue en raison d'un tendeur en fin de vie, d'où le bruit métallique

il faudrait que la chaine soit très détendue et quelle ce soit décalée, ça pourrait effectivement générer des défauts liés au capteur d'arbre à came

le prix me parait vraiment élevé pour le remplacement de la chaine, bon apparemment sur ce moulin l'accès n'est pas facile
ils comptent combien d'heures et à quel taux horaire ?
j'ai regardé le kit chaine complet il faut compter dans les 280-350 € selon les marques

[cedricfred]

Un soucis de distribution peut donner trop ou pas assez d'avance et du coup une combution incomplète et trop de richesse mais renverrait aussi un problème de calage des arbres à cames.
Je ne connais pas ton moteur mais on doit pouvoir trouver quelqu'un pour le faire pour moins cher et éliminer cette cause.

[snow lover]

maintenant qu'on en parle il me semble effectivement que ce moteur peut connaitre des problèmes de tendeur de chaine si les vidanges ne sont pas faites dans les temps et avec des filtres à huile de grandes marques , à vérifier

est ce que les défauts obd peuvent venir de là je ne sais par contre