C'est l'histoire d'un sam....

Modérateur : romainletu

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Spamito
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#501

Message par Spamito »

Ah ben voilà! Tu me rassures!!!
Je donne la culasse complète car les vis d’axe culbuteur ne venaient pas et j’ai pas envie de les foirer!!!

Je suis dans le 73!

Si tu connais quelqu’un qui peut le faire, peut être que je peux envoyer….
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tuco 81
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#502

Message par tuco 81 »

par chez toi je ne connais personne
j'ai vu dans le 38 cette société, tu peux déjà les appeler pour demander le prix
https://www.rectif38.fr/
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H3Hummer
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#503

Message par H3Hummer »

:prof: attention aux arnaqueurs les amis...
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#504

Message par Spamito »

tuco 81 a écrit : lun. avr. 13, 2026 9:57 pm par chez toi je ne connais personne
j'ai vu dans le 38 cette société, tu peux déjà les appeler pour demander le prix
https://www.rectif38.fr/
360€ Ht pour epreuve/rectif/join de queue/rodage
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tuco 81
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#505

Message par tuco 81 »

C'est déjà un peux mieux
En plus si tu as l'épreuve, la c'est top
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Spamito
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#506

Message par Spamito »

oui on tombe a peut pres dans tes prix. epreuve+surfaçage c'est 180€ ht
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#507

Message par tuco 81 »

Moi je n'ai pas fait l'épreuve juste le surfacage
Du coup tu fais affaire avec lui
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Spamito
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#508

Message par Spamito »

Il y a des chances… même si j’avais pas vraiment prévenu de mettre ce prix là! Mais bon… quand on aime…
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Re: C'est l'histoire d'un sam....

#509

Message par tuco 81 »

sinon tu fais que le surfaçage ça limite le coût

tu penses que tu n'aurais pas réussi à démonter les vis des axes de culbuteurs, car ça te permettrai de réduire le coût si tu te fais toi même les joints de queues et le rodage
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