[question... ] Batterie : tension et ''puissance'' ?

[christian.styling]

Je << recycle >> les anciennes Optima qui ont servi trois, quatre ou cinq ans sur le Defender. Changées préventivement.

J'ai une antique camionnette que je démarre pour aller à la déchetterie ou dans un magasin de bricolage. C'est elle qui en bénéficie.

J'avais quatre Optima jaunes : deux de 2013 et deux de 2016. Rechargées individuellement avec un chargeur Ctek. Les quatre jugées rechargées par le chargeur.

Vérification : les quatre étaient entre 12.6 et 12.8 volts, ce qui indiquerait je crois une charge complète...

UNE SEULE a réussi à démarrer la camionnette !

Trois sont maintenant considérées comme pas rechargeables par le chargeur !

JE CROIS que si leur intensité (?) était suffisante, elles se sont pour trois d'entre elles écroulées après essai de démarrage (?).

Et je me demande, je vous demande... Comment on peut comprendre '' ÇA '' :
une bonne intensité mais une ''puissance'' insuffisante. ???

J'y connais rien. Merci de vos explications.

Ceci dit ma camionnette va finir d'user une batterie qui a dix ans ( par prudence j'emporte un booster ).

[rover17]

Force électromotrice , résistance interne ...

[Oldcruiser]

On peut utiliser une comparaison avec des pneus.

Un peit pneu de vélo gonflé à 12 bars (volts) et un gros pneu de camion gonflé lui aussi à 12 bars (volts).

La pression est identique mais la capacité est différente.

[perju930]

J'y connais rien. Merci de vos explications.

Pas besoin de booster, tu prends 3 "Wonder de 4,5V, tu les mets en série et tu démarres ton land