Pirelli scorpion AT + plus

[RiSkTu]

Désoler du délai de réponse .... On en a déjà parler

Tu as raison Éric , Toyo et les profils similaire sont plutot AT / tirant RT j'ai l'impression...

Profil , Australien , sableux rocailleux,

D'ailleurs on les voit très souvent sur des crawler qui crapahute sur les rochers a la casi vertical...

Le bureau d'études ont travailler en conséquence.... Carcasse/ profil ...


Pays où la boue est les surface , humide / mousse de surface sur la roche ... Bourbier ...

Et encore pire Neige ...

N'est vraiment pas leur terrain de prédilection...

Mais il y a un marché qui (je pense ) peu se rapprocher de nos utilisations en période estivale , c'est le marché africain ....



Dans tous les cas quand on comprend que ces pneus sont destinées a être utilisé sous charge en condition chaude ...

On perd leur pouvoir de gomme / carcasse à basse température...


Comme tu dis , on s'obstine à mettre des BFG AT dans des utilisations de plaine / montagne ...

Alors que les vrai montagnard on un train dédié ... Pneu fin , a profil hiver .. thermo gomme ...


Au final .... C'est marketing.... Car si c'est 3mpfs alors c'est ok .....



En.parlant de marketing, les Pirelli Scorpion on doublé en l'espace de 2/3 mois ...

Pirelli a des intentions de 1 er monte sur Bronco ou quoi ^^
+- 125€ pièce en octobre 2025 ^^

267€ pièce la semaine dernière.15/02/26

+- 205€ aujourd'hui

[eric def 90 300 dti]

Et oui le marketing et les promos

le pneu dit toutes saisons avec le logo 3 PMSF n'est plus l'argument de grosse vente en debut de printemps
Donc on relâche les promos ...

De plus la taille n'est plus vraiment leader sur les achats donc il pousse un peu plus les marges
Mais de plus la matière première augmente aussi

[RiSkTu]

Toujours et encore ce marketing … dire qu’on si le budget été investit ailleurs …

Même si le prix des matières premières augmente , le ratio (marketing / augmentation matière première ) ne doit être très cohérent… (favoritisme des investisseurs ?..)

On peut. Dire aujourd’hui que le prix n’est plus un gage de qualité …

C’est vrai que cette taille de pneu , n’est plus commune …

N’importe quel 4x4 récent a 18/19/20 pouces …

Je me demande d’ailleurs le résultat sur terrain avec un flanc de moindre dimensions … (travaille de carcasse )



Le 3mpfs ça me rappel l’es bateau et leur homologation …

Homologations gros temps … mais quand tu vois l’épaisseur des coques .. leur conception…. Et leur qualité marine …

Mais c’est certifié force + 8 ^^


Marketing peut être dangereux ….




Si ils redescendent vers les 150€ je les prends pour le train A/T.

Pour le train routier j'ai pris des Michelin latitude Cross (suite à tes recommandations) en taille origine

Neuf A très bon prix sur LBC.^^


Pour le train AT , Je vais essayer de les trouver en taille (homologué) commune pour le toy /p38 , l'histoire de mixer au besoin.


Ci joint les taille pour land cruiser série 9