Demande de conseils pneus + jantes

[GuiGuess68]

Bonjour à tous,

J'ai besoins d'un avis sur un changement de pneus, voir même de jante.

je possède un FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 ch Diesel. Équipement hardtop, galerie avant et arrière avec tente de toit, élévation suspension de 5 cm. J'ai actuellement du 18 pouce en pneus BFGoodrich Trail-Terrain T/A + Jante Alu. Je fais pas mal de route, de temps en temps du hors route, road trip, dodo en montagne.

J'aimerais passer en 17 pouce (est-ce possible ?)

J'ai chercher et trouver ce type de pneu qui me plairait beaucoup :

- Kumho Road Venture AT52 275/70 R17 121/118R 10PR  3PMSF

Maintenant je ne sais pas, par manque de connaissance, si il est possible de monter ce type de pneus sur mon véhicule sans que cela ne pose des contres-indications, comme pour le contrôle technique ou si je risque de toucher mes gardes boues.

Si oui, j'ai une seconde question, comment puis-je choisir des nouvelles jantes ?

J'entends tellement d'avis sur Alu, tôle, alliage... en vrai niveau esthétique je m'en fou, je veux rester sur du noir. Tenu de route, jamais vu de différence. Résistance, je suis pas du genre à me prendre des trottoirs. Prix le plus raisonnable. Mais surtout savoir si y a des règles à respecter si jamais je décide de prendre les pneus que j'ai cité dans ma première question.

Si vous pouviez m'aider à bien choisir mes nouveaux pneumatique, un grand merci d'avance !

[MG94]

Bonjour,

Ça urge ?

[KDJ12577]

Il fait quel temps en Alsace en ce moment ?

[perju930]

Quoi ??? Tu penses à un robotstraminer ???

[rover17]

On vit une époque formidable

[manu59]

D'ailleurs, sans tenir compte de la demande initiale de ce post, pourquoi passer de 18 à 17'? Je vois ça souvent et je me demande pourquoi. Qu'est-ce ça améliore ou dégrade?

[roussje]

une jante moins grande permet un pneu plus épais pour compenser et donc est moins routier (ou plus tout terrain).

[GuiGuess68]

Oui ça urge un peu, j'ai bientôt les pneus lisses

Personne pour un avis ?