Pont avant pas centré LJ7

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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PauloLJ70
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#21

Message par PauloLJ70 »

Bon sa m’emerde mais je pense que la Panhard va prendre son coup de disqueues 😂
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perju930
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#22

Message par perju930 »

Pourquoi ne pas mettre une barre réglable en longueur ?
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
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le fou furieux
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#23

Message par le fou furieux »

je te dirais trouves une bonne barre tige filetéé avec les ecrous et fais en une reglable
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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PauloLJ70
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#24

Message par PauloLJ70 »

A voir niveau budget.. la modif me couterais zéro avec un coup de disqueuse mais je craint la solidité 😅
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PauloLJ70
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#25

Message par PauloLJ70 »

Une barre réglable faite pour une rehausse donc qui va plutôt rallonger l’entre axe peut elle aussi faire l’inverse dans mon cas raccourcir quelque de centimètres ??? Car sur les sites ils dise pour rehausse +10 .. ect
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xavier13
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#26

Message par xavier13 »

Le furieux te disait de te la fabriquer toi, la réglable.
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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PauloLJ70
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#27

Message par PauloLJ70 »

Petite question après avoir recentré mon pont je me trouve avec un ressort vachement proche du châssis ça vous paraît ok ?
image.jpg
image.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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cedricfred
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#28

Message par cedricfred »

C'est pas tant la distance qui me gène que le fait que tu es obligé de tout bidouiller pour avoir le pont centré. C'est pas normal.
Prends toutes tes cotes avec un fil à plomb sur les bords d'aile et mesure les distances à l'orizontale avec le plan des disques, sans jantes et sans cales d'épaisseur.
Une fois ça centré regarde ce qui semble droit et ce qui ne l'est pas (tirants de pont, ressorts). Mesure combien il manque à ta barre Panhard. Inspecte tous les ancrages de tirants et de barre Panhard pour t'assurer que tout est droit.
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xavier13
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#29

Message par xavier13 »

Vu come tu es maniaque, tu devrais acheter un 4x4 neuf. Tu as un truc qui a 30 ans et dont tu ne connais pas l'historique. Il a certainement fait du TT, avec probablement des trucs tordus, donc forcément çà entraine des dissémétries à certains endroit. Pour moi, y a un coté de ton chassis qui est légèrement tordu (probablement le coté chauffeur qui rentre un chouilla vers l'intérieur).Si ton véhicule roule droit saans bouffer du pneu, et tient la route meme en mettant un coup de volant brusque, c'est amplement suffisant pour ce genre de véhicule.
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
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PauloLJ70
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Re: Pont avant pas centré LJ7

#30

Message par PauloLJ70 »

Sûrement quelque chose de tordu quelque part j’ai finalement qu’un centimètres d’écart sur la panhard pour recentré..
Les 4x4 neuf n’ont plus de charme pour moi ! 😬😬 Moi maniaque a peine —> je vais aller changer de pseudo 😂😂
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