Capteur secondaire Regime L200 2005

[jnf80]

Bonjour,
Pourriez vous m'aider à localiser le capteur secondaire de régime moteur sur un L200 de 2005 ?
Code 18 – Capteur NE (secondaire)
Le L200 est bridé à 3000 tours au point mort, en roulant c'est une catastrophe avec de supers à-coups et des fois ca dure 10 min et ca repart normalement ... ou pas
Imaginez lorsque ca arrive sur la rocade

Merci

[RiSkTu]

C'est quoi comme moteur? 2.5 de mémoire non ? Tu as le type / code ?

[cedricfred]

Bonjour,
Pourriez vous m'aider à localiser le capteur secondaire de régime moteur sur un L200 de 2005 ?
Code 18 – Capteur NE (secondaire)
Le L200 est bridé à 3000 tours au point mort, en roulant c'est une catastrophe avec de supers à-coups et des fois ca dure 10 min et ca repart normalement ... ou pas
Imaginez lorsque ca arrive sur la rocade

Merci

Si c'est un P0018 c'est apparemment un soucis de corrélation entre capteur arbre à cames et capteur vilebrequin (PMH).
Un capteur vilebrequin HS arrêterait le moteur donc je dirais capteur de position d'arbre à cames. Généralement quelque part à une extrémité du couvre culasse ou plus rarement dans le carter de distribution.

[HJ61alex]

Hello, l200 ou galloper mm moulin...4d56t xxx
https://www.my-procar.com/garage-et-rep ... -2-5-td-99

Le capteur est en haut au milieu du moteur donc si tu as l interco au dessus il est peut etre caché?

[jnf80]

Oui un 2.5L
Je vais essayer de trouver ce capteur.
Ce matin j'ai juste fais 5Km avec la moitié du temps bridé l'autre moitié en "normal" 3 ou 4 fois bridé puis normal, heureusement en ville car des que ca monte un peu c'est 30Km/h maxi

Merci, je regarde ca dés que je peux à la maison entre 2 averses

[HJ61alex]

Si tu as l egr lui parle du MAP sensor (Manifold Absolute Pressure) : capteur de pression d air dans l admission
Si bouché =perte de puissance, a voir aussi