Oui ,
si tu sait identifier ses branchements il y a moyen de tester (shunt sur le circuit puissance ,je suppose les 2 plus grosses broches = controle faisceau avec mise en route ventilo ,et multimètre sur le circuit commande = contrôle de l'alim par le module ) , mais il n'y à pas de schéma imprimé sur le capot et vu qu'il y a un module electronique derrière ne pas faire de mauvaise manip , dans le doute le changer .Les relais toyota ne sont pas donnés ,d'où l'idée intitiale de le tester sans risque avec un autre mais pas d'équivalence sous la main
