Pour ou contre les roues indépendantes

#41

heu... yavait la schwimmwagen aussi non ?

(elle est 4x4 celle-là, je viens de vérifier

)

#42

Bon sang, mais c'est bien sur !!!

Et plus elle a une hélice au cul.

Bon, en parlant de cul, l'affirmation de Pattbo "100 % des 4x4 ont les roues AR rigides" commence a avoir mal aux fesses.

Et je suis sur qu'on va en trouver d'autres

(j'allais dire "plein d'autres" mais c'est peut-être présomptueux

).

#43

ben j'ai un peu fait exprès de ne sortir que les vieilleries du grenier...

#44

Vas voir aussi à la cave, il y en a peut-être d'autres.

#45

Je me demande si le Latil...

Il faut que je vérifie.

#46

Trouve pô.

Me trompe-je ? Me gourre-je ? J'ai en tête un truc avec un capot assez long et des petites roues à l'avant pour le passage des fossés.

#47

là pour ma part je cale, faudrait que je cherche...

#48

Trouvé !

C'est pas Latil, c'est Laffly.

Roues indépendantes à l'avant. Par contre pour l'arrière j'ai un doute.

#49

C'est bon, roues indépendantes aussi à l'arrière.

Par contre l'engin à l'air doté d'une transmission assez sophistiquée :

#50

ah ouais, deux arbres pour chaque essieu, un pour chaque roue... donc pas de différentiel...?

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