SJ410 de 1986

[frakt0707]

Bonjour tout le monde,

Nouveau sur le forum, je suis actuellement à la recherche d'un bon vieux SJ ...
J'ai eu un SJ413 chassis long en 1995 ... (ouais ouais je sais cela remonte ...)

Je viens de voir une annonce pour un modèle SJ410 de 1986 ... est ce une bonne série ??
Moteur Essence de 45ch indiqué ...

Je ne cherche pas un véhicule pour rouler de long trajets, ce sera un véhicule plaisir pour des petites distances et peut être une fois dans l'année un allé/retour de 400km maxi en tout (bon si c'est réellement 45ch, je ne suis pas sur de le faire ce voyage au final )

Merci de vos retours.

[frakt0707]

Vous me conseillez plutôt quoi comme motorisation ?
j'ai vu plusieurs annonces dont un diesel 1.9d et un essence ...
En lisant différents posts, articles etc ... il semblerait que les diesels soient plus problèmatique.

[tuco 81]

salut à toi

premièrement as tu un bon médecin ?

secondement as tu des problèmes de dos ?

Avec nos engins vaut mieux être de bonne constitution

tout dépend ce que tu comptes faire avec, moi perso je prendrai pas un 410 car moteur pas assez puissant

sur le diésel effectivement il y a des problèmes de pompes à injection

sur les injections monopoint essence les calculateurs de premières générations sont fragiles et les condensateurs craignent la chaleur
si tu trouves un essence récent tu n'auras pas ce problème qui concerne les séries à partir de 1992

sur les carbus il peut y avoir des problèmes de déjaugeage du carbu quand on fait du TT, si tu restes sur du chemin tu n'auras pas ce soucis et tu pourras faire évoluer ton moteur plus facilement qu'un injection où on ne peut rien modifier

un 413 essence serait un compromis idéal car plus de puissance....sans être un foudre de guerre,et facile à entretenir

[SUMARACS]

Salut.
Je ne serai peut être pas objectif, mais j'ai un 410 acheté neuf en 1990 celà fait donc 35 ans que je le conduis (problablement 500 000 km, 3 moteurs) et je ne m'en lasse pas. Pendant longtemps je le conduisais 5 jours par semaine pour aller travailler(trajet 50 km aller retour), sachant que j'ai des problèmes de dos opéré 2 fois hernie discale, on a faillie me bloquer la colonne gaine plastique. Et je peux dire que le kiné était favorable au fait d'avoir un véhicule raide car la sangle abdominale se muscle car elle se contracte pour compenser la raideur de la suspension. Les voitures confortable les muscles se relâchent et le dos s'affaibli. Mon état ne s'est pas plus déterioré. Il est vrai qu'il manque de puissance, ça ne m'as pas empeché de faire une remorque (1,5 M3) de bois 1 fois par semaine. Il ne faut pas être adepte de la vitesse. Je n'ai jamais regretté mon achat. Fin

[spartiate]

félicitations ! j'aime ce genre d'histoire ! j'ai toujours été épaté par ceux qui gardent leur véhicule très longtemps ! j'ai connu un type qui n'a eu qu'un véhicule pendant toute sa vie d'automobiliste : il a roulé quasi 60 ans avec la même caisse ! et en plus , toi tu as choisi le bon : ces petits Suzuki-Santana sont la copie mécanique des Jeep originelles , la qualité de construction en plus !

[frakt0707]

Merci de vos retours,

Oui j'ai bien souvenirs de la raideur de l'engin.
J'ai appris à conduire sur un land rover 90 modèle juste avant qu'il en prenne la dénomination de Defender et dès le permis en poche j'ai eu un 413 chassis long.

Je ne compte pas faire de TT avec, sauf exception, mais simplement du tout chemin de temps en temps, donc bon la puissance du moteur ...

je cherche plus un véhicule pour "retrouver" un peu de jeunesse et surtout un grand plaisir à conduire mais je voulais surtout des avis sur les soucis moteur en fonction des versions et j'ai eu ma réponse.

[ChizZ74]

Salut.
Je ne serai peut être pas objectif, mais j'ai un 410 acheté neuf en 1990 celà fait donc 35 ans que je le conduis (problablement 500 000 km, 3 moteurs) et je ne m'en lasse pas. Pendant longtemps je le conduisais 5 jours par semaine pour aller travailler(trajet 50 km aller retour), sachant que j'ai des problèmes de dos opéré 2 fois hernie discale, on a faillie me bloquer la colonne gaine plastique. Et je peux dire que le kiné était favorable au fait d'avoir un véhicule raide car la sangle abdominale se muscle car elle se contracte pour compenser la raideur de la suspension. Les voitures confortable les muscles se relâchent et le dos s'affaibli. Mon état ne s'est pas plus déterioré. Il est vrai qu'il manque de puissance, ça ne m'as pas empeché de faire une remorque (1,5 M3) de bois 1 fois par semaine. Il ne faut pas être adepte de la vitesse. Je n'ai jamais regretté mon achat. Fin

Belle prescription du kiné, 5 h de 4x4 par semaine minimum

[H3Hummer]

pffffff, que des chochottes, un bon siège et de bon amortisseurs ....et on fait le Dakar avec

[tuco 81]

et à l'arrivée on rentre en fauteuil roulant

sauf si on a des sièges de Honda

[frakt0707]

on verra bien pour le dos, cela allait en 1995 ...