[KZJ 95 GX] Moins c'est bien

[Kaz]

La classe ! T'avais fait quoi du chassis ?

[jcnappee]

ben il est accroché à la caisse... c'est le tout qui est parti... j'ai juste conservé la mécanique et toute la chaine cinématique pour en faire ça :



à partir d'un chassis / caisse de 73

[Kaz]

La remise en forme avance gentiment, j'aimerai aller plus vite mais ya que 24 heures dans une journée

Evolution du dessous :

KZJCHASSIS (1).jpg

KZJCHASSIS (2).jpg

KZJCHASSIS (4).jpg

KZJCHASSIS (5).jpg

KZJCHASSIS (6).jpg

KZJCHASSIS (7).jpg

Réparation du pare-choc avant :

KZJPARECHOC (1).jpg

KZJPARECHOC (2).jpg

KZJPARECHOC (3).jpg

KZJPARECHOC (4).jpg

Distri + pompe à eau + accessoire :

KZJDISTRI.jpg

Surprise dans la trousse à outils, échantillon de retouche tout neuf :

KZJPEINTURERETOUCHE (1).jpg

[Kaz]

Voile de peinture sur les disques neufs :

KZJDISQUES (1).jpg

KZJDISQUES (2).jpg

Coup de jeune rapide sur les phares avants :

KZJPHARES (1).jpg

KZJPHARES (2).jpg

Un paquet d'heures passées sur le train avant, et c'est pas fini :

KZJTRAINAVANT (1).jpg

KZJTRAINAVANT (2).jpg

Le point au 1er Mai :

.triangles + silentblocs
.rotules de suspension INF + SUP
.silentblocs de crémaillère
.biellettes de direction EXT
.silentblocs + biellettes de barre stab AV
.courroie distri + poulie + tendeur
.courroies accessoire x2
.pompe à eau
.tous filtres : huile, air, gasoil
.tous fluides : huile moteur, liquide de refroidissement, huile de boîtes (vitesses + transfert), huile de ponts, huile de DA
.disques + plaquettes x4
.jantes 6x16 + écrous
.pneus
.essui-glaces

.nettoyage chassis + caisse
.nettoyage moteur
.nettoyage échappement
.traitement anti-rouille de tout ce qui n'est pas remplacé (porte-moyeux, étriers, barre stab, etc ...)
.graissage des croisillons d'arbre de transmission
.polissage phares AV
.réparation PC AV
.penture bras d'essui-glaces

[jcnappee]

ben dis donc, ça chôme pas !

[Kaz]

La suite du boulot avec le gros nettoyage de l'intérieur.

L'état des lieux :

KZJDETAILING (1).jpg

KZJDETAILING (2).jpg

KZJDETAILING (4).jpg

KZJDETAILING (7).jpg

KZJDETAILING (9).jpg

Les housses d'origine se sont désagrégé et transformé en une espèce de poussière collante.
Là je fais pas le malin car je suis vraiment pas sûr de pouvoir y rattraper.

[Kaz]

Recette habituelle pour le tissus/moquette :
.démontage
.brossage à sec
.aspirateur
.brossage au produit
.extraction

KZJDETAILING (8).jpg

KZJDETAILING (10).jpg

KZJDETAILING (11).jpg

KZJDETAILING (12).jpg

KZJDETAILING (13).jpg

KZJDETAILING (16).jpg

[Kaz]

Pour les plastiques, degraissage + nettoyage + dressing/protection.
J'en profite que tout soit dehors pour installer une couche de butyl (ou alubutyl) un peu partout afin de gagner en confort sonore.
Les portières seront faites plus tard quand je changerais les haut-parleurs.

KZJDETAILING (14).jpg

KZJDETAILING (15).jpg

KZJISOLANTPHONIQUE (1).jpg

KZJISOLANTPHONIQUE (2).jpg

KZJISOLANTPHONIQUE (3).jpg

KZJISOLANTPHONIQUE (4).jpg

[Kaz]

Bien sûr tous les recoins à la con ont été aussi nettoyés, les ceintures y sont passé, le ciel de toit, etc ... bref tout est réellement propre et sain afin d'emmener sereinement la famille sans craindre de choper une maladie qu'on croyait éteinte
Tous les joints ont été nettoyés et surtout traités pour retrouver leur souplesse.
La plupart des éclairages interieurs étant grillés, j'ai mis un pack Ledperf. Lumière blanche neutre et puissante, très bien pour le prix.
Remontage de l'ensemble

KZJDETAILING (20).jpg

KZJDETAILING (21).jpg

KZJDETAILING (22).jpg

KZJDETAILING (23).jpg

KZJDETAILING (24).jpg

KZJDETAILING (25).jpg

KZJDETAILING (26).jpg

[Kaz]

Retour sur le chassis pour y finir :
Kit suspensions PEDDERS en hauteur et tarage d'origine.
J'ai beaucoup lu que la peinture est pas de très bonne qualité donc j'anticipe et j'y mets une (4 en fait) couche de vernis.
On verra dans le temps si c'était utile.
Et à l'arrière tout est neuf : tirants inf et sup, barre panhard, butées, etc ....
Pour finir une galerie acier Wallaby afin de charger toutes les m*rdes qui passent pas dans le coffre.

KZJSUSPENSIONSPEDDERS (4).jpg

KZJSUSPENSIONSPEDDERS (5).jpg

KZJSUSPENSIONSPEDDERS (1).jpg

KZJSUSPENSIONSPEDDERS (2).jpg

KZJSUSPENSIONPEDDERS (1).jpg

KZJSUSPENSIONPEDDERS (2).jpg

TADAAAM !

KZJ95GX (1).jpg

KZJ95GX (2).jpg

Le point au 15 Juin :

.triangles + silentblocs
.rotules de suspension INF + SUP
.silentblocs de crémaillère
.biellettes de direction EXT
.silentblocs + biellettes de barre stab AV
.tirants de ponts INF & SUP + silentblocs
.barre Panhard + silentblocs
.silentblocs + biellettes de barre stab AR
.butées de pont AR
.coupelles renforcées AV
.ressorts + amortisseurs x4
.courroie distri + poulie + tendeur
.courroies accessoire x2
.pompe à eau
.tous filtres : huile, air, gasoil
.tous fluides : huile moteur, liquide de refroidissement, huile de boîtes (vitesses + transfert), huile de ponts, huile de DA
.disques + plaquettes x4
.jantes 6x16 + écrous
.pneus
.essui-glaces
.toute ampoules INT
.galerie acier

.nettoyage chassis + caisse
.nettoyage moteur
.nettoyage échappement
.traitement anti-rouille de tout ce qui n'est pas remplacé (porte-moyeux, étriers, barre stab, etc ...)
.graissage des croisillons d'arbre de transmission
.polissage phares AV
.réparation PC AV
.penture bras d'essui-glaces
.nettoyage intérieur
.isolation phonique