Il y aura comme toujours les anti "chinoiserie" mais sa c'est un autre débat ! Le seul conseil que je peux te donner avec ce treuil c'est dès réception d'ouvrir les carter sur le côté et tout contrôler. Si le joint n'est pas abimé de fermer et bien serrer les vis qui d'origine ne le sont pas toutes. Une fois en place et branché tu mets du mastic polyuréthane à l'entrée des presses étoupes des câbles d'alim et normalement il sera bien étanche pour l'utilisation qu'on en fait.
Comme beaucoup de treuil pas cher, en utilisation il faudra privilégié plusieurs courts moment d'utilisation avec repos au moins équivalent que 1-2 minutes non stop
, merci d'avance pour ton aide 
, le gosse était pas rassuré , j'ai appeler un ami qui est venu avec son tracteur (au passage il a cassé une rotule de direction et tordu sa barre de direction 
) bref , on va monter les pneus TT hein ^^ et comme le vendeur m'avait dit que certains se dégonflaient sur la durée j'ai commandé 4 chambres à air ...