[Défauts moteur] Fortes odeurs au ralenti 3.0Di

[phdv61]

la seule sonde de température utilisée par l’ECU est celle qui se trouve intégrée dans le MAF qui donne le température des l’air aspiré par le turbo.
Et elle ne sert à l’ECU Q U E pour décider de NE PAS activer l’EGR si l’air est trop froid. d’où la ruse de la résistance à ajouter pour se débarrasser de l’EGR de manière « élégante » et non mécanique. seulement sur Patrol après 2005/2006. Terrano, je ne sais pas.

[vincent sch]

C'est toi le dessinateur

Ah oui, mais oui, c'est tout à fait notre Didi.

[didi]

Je suis pas chauve moi, Môssieu!!

[Bickette3D]

la seule sonde de température utilisée par l’ECU est celle qui se trouve intégrée dans le MAF qui donne le température des l’air aspiré par le turbo.
Et elle ne sert à l’ECU Q U E pour décider de NE PAS activer l’EGR si l’air est trop froid. d’où la ruse de la résistance à ajouter pour se débarrasser de l’EGR de manière « élégante » et non mécanique. seulement sur Patrol après 2005/2006. Terrano, je ne sais pas.

Ça n’empêche pas au conducteur de vouloir avoir la température extérieure qui fonctionne : D

Pour l’odeur au ralenti, pour l’instant, mon DM fonctionne « presque » correctement donc je lui mettrai quelques produits dans le réservoir ça ne lui fera pas de mal…
Quand j’ai changé le filtre à gasoil il y avait une quantité impressionnante de «boue » dans le logement du capteur de présence d’eau (environ 1cm3 de boue).

[3.0 B]

C’était aussi de la curiosité. Si pas les mêmes caractéristiques c’est pas interessant.

A 100€ c’est tout à fait correct.
Cependant j’ai regardé, mais je ne trouve pas le Nissan Terrano 2 3.0Di de 2003.

Faut il prendre le débitmètre pour un Patrol 3.0Di ? Si oui je le trouve à ce prix.

J’ai du me louper quelque part.


Il me semble que la référence pour mon véhicule est :
22680-7F405

Bon, mauvaise nouvelle pour les amateurs de débitmètres d'origine à prix plus attractifs : pour le Terrano 3.0 il ne se fait plus chez Amayama. Pour celui du Patrol équipé du même moteur ce n'est plus 245 $ mais 550 $

Voilà.

[Bickette3D]

Ça devient très compliquer à entretenir

[vincent sch]

Salut à tous

Je n'ai jamais eu besoin de remplacer le débitmètre sur un 3L. Ils sont toujours d'origine. Un nettoyage au produit nettoyant pour circuit électroniques qui ne dépose pas de film gras. A faire tous les 10000 bornes et tout va bien.

A plus

Vincent

[didi]

oui, et quand on se renseigne sur le fonctionnement des débit mètres, on se rend compte qu'il y a de l'auto nettoyage dans le cycle.

J'ai mis une vidéo en mécanique en 1812. Si vous aimez chercher...

[phdv61]

La bonne référence, à moins de 100E rendu en France avec taxes, c'est 22680 AD 21A !!!

J'en ai même pris un de rechange.

là :
https://www.amayama.com/en/part/nissan/22680ad21a

[3.0 B]

Ben dis donc, comment fais tu pour trouver ça ???
J'ai tenté de passer commande dès ce matin, mais amayama me demande d'attendre qu'il regarde la disponibilité de la pièce.