PROBLEME démarrage à Froid

[rover17]

Chuuut , j'ai un picotin d'avoine d'avance

[didi]

ça t'arracherait l'oignon de répondre précisément aux questions qu'on te pose?

aux questions qui résultent d'une moquerie, d'ailleurs...

moquerie mal placée.

aujourd'hui, les vendéens et faux vendéens vous ne relevez pas le niveau.

z'avez mal aux reins?

[rover17]

Ben je t'écoute , raconte ton histoire de rupture de masse mon petit
Et c'est de la rigolade , tu prends trop au 1er degré mon Didi hein

[didi]

c'est normal, y fait froid.

Renseigne toi donc auprès de ceux qui ont voulu monter un klacson ou des longues portées sur un samouraï...

[rover17]

Didi ....ton mot il est bien joli pour ton inter qui met ton binz à la masse ... te fâche pas hein , je voudrais pas que tu le sois aussi

[didi]

de quel mot tu parles?

[cedricfred]

j'ai utilisé la pompe d'amorcage. effectivement ca aide (légèrement) au démarrage.
j'ai démonté la barrette de + des bougies. la technique du fil sur le + batterie qui va chatouiller la tête de chaque BP ... aucun arc electrique.

Les températures sont remontées, il démarre san problème et pas besoin de la pompe d'amorcage

Si tu veux éviter de regalérer la solution t'a été donnée par Xavier13 en inter numéro 4.

[didi]

en faisant gaffe au démontage, c'est fragile.

Le mieux est de le faire à chaud et avec de la sensibilité.

sinon, y'a de la galère en vue...

[rover17]

de quel mot tu parles?

Ben , ta rupture de masse
Allez , c'est apéro time

[didi]

ben c'est comme ça que ça s'appelle...

tu as un plus constant sur ce qui a besoin de fonctionner. C'est ta masse que tu amènes avec le commodo.

Si tu montes des LP sur un samouraï, sans les isoler du métal sur lequel tu les montes, ça fonctionne tout le temps.