Djésxr93 a écrit : ven. janv. 17, 2025 11:49 amoui quand j'ai pété le turbo, le mécano a pris la PI et le turbo de la donneuse. Il a acheté le joint de PI pour le faire en même tempsrover17 a écrit : ven. janv. 17, 2025 8:31 am La PI a été rejointée ?
Si c'est du Bosch , ça se refait bien en étant minutieux , kit joint dans les 20 €
PROBLEME démarrage à Froid
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
va falloir que tu fasses un effort, hein!!Djésxr93 a écrit : ven. janv. 17, 2025 11:51 amécoute je sais pas ....j'avais un bouton daans l'habitacle à utiliser à froid pour le démarrage, mis par l'ancien proprio...ce qui à fait penser avec la fumée que j'avais que c'était les symptomes du joint de PI. Ca actionnait une pompe qui amenait le go apparementdidi a écrit : ven. janv. 17, 2025 10:35 amP'tin, NON!!Djésxr93 a écrit : jeu. janv. 16, 2025 10:51 pm
tu parles d'une pompe de gavage ? J'en AVAIS une![]()
L'ancien proprio l'avait mis pour palier au joint de PI (il ne savait pas que c'était ça). Le mécano devait la laisser mais il me l'a enlevée![]()
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une pompe de gavage, comme son nom l'indique c'est pour gaver. Et ça veut dire quoi gaver?
Je te parle d'une pompe d'amorçage, qui comme son nom l'indique est pour réamorcer!! ça veut dire quoi amorcer? ça serait pas de ça dont je t'ai parlé dans mon précédent post?![]()
Si t'en as une, c'est du côté du filtre GO. A la base, c'est pour réamorcer le circuit après changement du filtre GO.![]()
Si c'est ton 1er diesel, et que tu connais pas, t'es excusé, ça marche pas du tout comme un essence, y'a plein de truc à apprendre.
Si ce n'est pas le cas, t'es à la traîne...![]()
Ce bouton me sert désormais à allumer ma caméra pour atteler
ta pompe d'amorçage c'est une pompe manuelle et en aucun cas électrique. Alors t'oublies les trucs ajoutés et tu regardes les trucs d'origine. Terranobis qui a une daube comme la tienne, devrait pouvoir t'aider à la situer dans ton piège.
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
Elle est sur un terrain en Dordogne à attendre son verdict
Bon, pour en revenir à la merguez qui tousse;
Fig.28 et 29
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
Merci cedriccedricfred a écrit : jeu. janv. 16, 2025 9:34 am Pages 71 à 73 : http://le-pajero.fr/meca_ent/fichier_te ... 1-2000.pdf
Donc p*63 pour ta question la pompe d’amorçage de ta daube à toi
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
du coup de la batterie à la barrette j'ai bien 12V au multi...par contre quand je met le fil à la rampe... RAS, pas une étincelle ni démarrage malgré 2x 8 secondes posé dessus
Re: PROBLEME démarrage à Froid

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
pas faux... alors remplacer RAS par NADA dans tous les post !
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
alors ca a amorcé j'ai essayé de démarrer rien.
refait la manip une fois ensuite il a toussé mais démarré. Pour info il fait -2°C
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Re: PROBLEME démarrage à Froid
Qu'est ce qu'on peut bien se dire?