[Généralités et préparations] T31 et gros tremblement sur tout l'avant

[alanbike]

Malheureusement oui , sur le pont on a tout vérifié avec mon pote mécano , aucun jeu nul part , maintenant il n'y a pas 50 endroits a regarder , mais bon , il y a de gros silent bloc sur les bras arrières type Mc Pherson et là pour voir quelque chose c'est pas simple , mais d'aspect ils étaient bon , pas craquelés , ni déchirés !
mon pote me dit de juste desserrer les amortisseurs en haut et en bas avec la voiture posée au sol et de faire jouer la suspension , " pour les mettre à leur place " en gros , car je les ai serrés roues pendantes sur le pont et il y a un sens en plus pour les monter , alors peut être qu'ils ont été serrés en " contrainte " avec la roue pendante , ça coute rien d'essayer , j'ai des rampes donc je vais tenter !

[KDJ12577]

Et il a raison des amortisseurs se serrent au couple roues au sol après savoir si c’est ça, de toute façon il faut éliminer ce point.

[alanbike]

ok merci du conseil , je le ferais dès que possible , mais je doute que ce petit houp houp vienne de ça !
bon c'est vrai que ce n'est pas très fort et pas gênant plus que ça , mais j'aimerais bien savoir d’où ça vient

[françois fou]

j'ai eu un souci de tirant de châssis sur un range véouit
posé au sol rien ne se voyait
mais ponts pendus ça bougeait sur les tirants côté caisse
est-ce qu'il y a un amortisseur sur ta direction ?

[cedricfred]

Si tu désacouples ta barre stab ça fait toujours le bruit ?
Souvent les caoutchoucs des cavaliers adhèrent à la barre et ça grince/couine.

[alanbike]

non pas essayé , et je ne sais même pas faire , et surtout pas envie de bidouiller au sol , j'ai plus de pont a dispo !

[KDJ12577]

Bah sur un Nissan je ne sais pas exactement mais sur un Toy tu déconnecte les biellettes de barre stab ... ça ne doit pas être fondamentalement différent ???

[cedricfred]

oui c'est ce que je voulais dire, tu déconnectes une bielette et tu fais un essai.

[alanbike]

En plus des bruits toujours présents a l'arrière , j'ai le sentiment que les amortos ont un fonctionnement " sec " , comme si il n'y en avait pas à la détente , c'est vraiment dur et ça me fait comme si il n'y avait que le ressort , et ça sur les petit chocs de la route pour les reste il amortissent très bien et je n'entends plus de bruit !
étrange pour des amortisseurs neufs , ok c'est du bas de gamme ( Maxgear ) mais quand même !
Ce comportement de détente peut il dû au fait qu'ils ont étés montés , roues pendantes ?
Je n'ai pas encore pu les desserrer au sol , je n'avais pas de douille de 18 ...

[KDJ12577]

Ce qui arrive quand les amortisseurs sont serrés roues pendantes c’est que les silent bloc ne prennent pas une bonne position et s’ovalisent d’où du jeu