Au top Ced merci beaucoup

c'est donc sur mega zip que tu arrives a avoir ces schémas ?
c'est donc :
- x1 joint 17116-67010 pour la tubulure d'admission
- x4 joint 17177-67010 pour le collecteur d'admission.
Je pense prendre les joints chez Toyota. cela doit être guerre plus chère ^^
Faut il tomber les tubulures d'injecteur ou autes ? il y a des précautions a prendre ? j'ai la flemme de regarder dans la rta
j'aimerai tant qu'a y etre ^^ faire contrôler les injecteurs par un dieseliste. vu ca tremblotte au ralentit et son acoups a l'arret moteur. c'est soit ca .. soit un support moteur ou boite qui dégage ^^)
question bête

... y'aurait il moyen de tarer plus gros pour gagner un peu wATT

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? ou ca vaut pas la peine et changer les 4 sera pas plus mal efficacement et économiquement parlant ?