Bonsoir à tous
quel serait les valeurs mesurées pour des injecteurs neuf 0,0001 mm3 ?
et des injecteurs encrassés 3 ou 4 mm3 ?
par contre lorsque la valeur passe en négative ? la compensation négative se produit par rapport à l'injecteur débitant le plus ?
si quelqu'un pouvait m'expliquer svp
Cordialement
Techstream Toyota "revised injection volume mm3"
Modérateur : vincent sch
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bernard Riga
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Re: Techstream Toyota "revised injection volume mm3"
Les valeurs mesurées sont les valeurs de retour donc ce qui repart, la pompe envoie une quantité de GS aux injecteurs et ceci sont gérés par L’ECU qui les équilibres en fonction de leur débit respectif.
Les valeurs sont définies par l’ ECU pour gérer le débit afin d’avoir un régime moteur comme demandé, 700 trm à chaud au ralenti.
Ensuite ces valeurs ne doivent pas dépasser +3 et -3 et l’addition du plus et du moins le plus élevé ne doit pas dépasser 5 ça ce sont les normes. Et on mesure a chaud 85° de Coolant temp.
Après ce ne sont pas les seules valeurs à prendre en compte le load, la régularité du pilot1/2 et le main injection sont très importants ainsi que le injection volume et si tu es en BA ou BM ces valeurs varient
Les valeurs sont définies par l’ ECU pour gérer le débit afin d’avoir un régime moteur comme demandé, 700 trm à chaud au ralenti.
Ensuite ces valeurs ne doivent pas dépasser +3 et -3 et l’addition du plus et du moins le plus élevé ne doit pas dépasser 5 ça ce sont les normes. Et on mesure a chaud 85° de Coolant temp.
Après ce ne sont pas les seules valeurs à prendre en compte le load, la régularité du pilot1/2 et le main injection sont très importants ainsi que le injection volume et si tu es en BA ou BM ces valeurs varient