Aucune idée, mais si il existe aussi avec une encoche, çà serait plus celui là sur une cote d'origine. Normalement, on démonte, on prends toutes les cotes, et on commande le jdc en fonction des valeurs trouvées.
[Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
Mais je suis d'accord avec toi normalement on suit la procédure ...
Ça commence mal j'ai pas de comparateur ...
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-Nissan Patrol y60 GR 115CV Sans egr
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Toyota KZJ 95
Ex:
Frontera Rs sport 2.2DTI 3p 2000 116cv
Frontera RS 2.2DTI 3P 2003 120cv
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
Mais ils parlent en dépassement de piston .
Après j'avoue j'ai peut être eu trop d'informations et je les ai confondus
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Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
Mais il me semble . ( Je fais peut être erreur. )
Que
Si la culasse est neuve . Donc côte a 0...
Que le bloc moteur, est non surfacer en côte d'origine. Donc a 0 ...
Il doit bien y avoir une côte standard de sortit d'usine ...
Je vais fouiner un peu plus sur pgr.
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Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
Il est noter en cas de remplacement du joint de culasse et uniquement celui ci.
De le remplacer par le même.
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Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: [Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
J'ai une chance sur 3 d'avoir prit le bon .
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