Rouille perforante châssis Hilux

[terranobis]

Je suis d’accord, perso je ne changerais pas le châssis pour ce que nous devinons même si ce n’est que la face visible de l’iceberg

[rover17]

Avis partagé , commencer par sortir la disqueuse voir jusqu'où c'est attaqué

Perso j'ai refait le dessous arrière d'un de mes range avec ... un poteau galvanisé de signalisation ... découpé sur une face , le U s’emboîtait exactement sur le châssis , puis soudures

Une semaine plus tard ma rue retrouvait un poteau avec le sens interdit dans l'autre sens

[fredbuch]

soudé entre les essieux n'est pas plus dangereux si c'est bien fait ... je l'ai fait maintes fois sur les chassis de course justement pour eviter les dechirures en regard des points d'ancrage suspensions il faut juste que le chassis sois bien propre au niveau prepa (sablage si possible ) faire deborder et ajuster les pieces rapportées par rapport a l'origine et faire des soudures irreprochables (mig/mag) ...un bon coup de peinture a chassis camion et roule ...je defis le ct de voir la difference sauf si le gars en a fait un dans la semaine ..et encore au jeu des vh francais et importés....
le bouchonnage consiste a faire des trous diam 8/10 dans les plaques rapportées sur les plus grandes surfaces et une fois tes plaques en place remplir les trous avec la soudure en prenant soin de bien prendre le chassis et la plaque : 2 ecoles ..du centre vers le bord ou lycée de versaille ...

Dommage que t’es pas dans l’coin le FF ! Déjà faut trouver un bon ,non ,ultra bon soudeur ,ensuite si ça coûte plus qu’un chassis d’occaz ! Mais bon y’a du nouveau depuis hier ,vous aurez droit à une photo toute à l’heure !

[fredbuch]

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En face ,la cata, la fixation de la lame est rentré dans le longeron !!!

[cedricfred]

Si c'est le seul endroit pourri vois pour faire refaire propre mais c'est probablement un endroit parmi d'autres et là le changement de châssis ou de véhicule complet semble une meilleure option.

[perju930]

Une question, c'est un véhicule que tu viens d'acheter, ou tu l'as depuis longtemps ?
Dans le premier cas, voir avec le vendeur ....dans le deuxième, habitant le Jura, tu aurais peut-être dû surveiller le châssis et certainement le passer régulièrement au nettoyeur haute pression, pour contrer l'action du sel ...bon c'est un conseil qui ne sert plus pour celui-ci, mais pour la suite ....

[terranobis]

Effectivement, comme le signale Cédric ce n’est malheureusement certainement pas les 2 seules faiblesses et comme perju les anciens CT ne signalaient rien?

Perso, et selon la côte de ton véhicule ainsi que son état général, je repousserais l’échéance en renforçant de 2 tôles pliées en U de 50/10eme ou platines ajustées afin de coiffer ton châssis existant et repositionner les points fixes de tes lames sur des surfaces saines, soudure comme décrites plus haut et roule ma poule après.

Ensuite, le traitement curatif de la corrosion par brossage, application d’une destructeur de rouille…d’elle finition afin de surveiller les effets et rassurer le CT sur la qualité de l’intervention si/quand il l’apercevra.

Maintenant, un bon châssis d’occasion serait plus durable surtout qu’avant de le remplacer un traitement en profondeur serait bien plus aisé mais là il te faudrait du temps, de la place, un minimum d’outils et de connaissances.

[fredbuch]

merci a tous pour vos interventions,suggestions. j ai trouvé un chassis chez balleydier , devrait être là Vendredi si ok pour le gars qui me le ramène
j ai attaqué le demontage

[terranobis]

Bon courage pour la suite

Que feras tu du n* de série, au CT il y aura systématiquement non concordance avec la CG?!

[rover17]

merci a tous pour vos interventions,suggestions. j ai trouvé un chassis chez balleydier , devrait être là Vendredi si ok pour le gars qui me le ramène
j ai attaqué le demontage

Ben bon courage , pour être écrasé ainsi , la tôle a du perdre sacrément en épaisseur à l'intérieur