Claquement LJ70

[FRANTZ]

Ok merci à toi , j’ai une rta atelier je vais regarder si je trouve des infos sur cette partie de la pompe.

[FRANTZ]

Tu ne nous en dis pas assez.
Tu as débranché l'alimentation en gasoil au niveau du porte filtre et plongé dans un bidon un tuyau qui va directement à la pompe à injection ?
Tu as injecté du start pilot dans l'admission après le filtre à air ?
Et il n'a pas démarré du tout même quelques tours juste sur le start pilot (ce serait une première) ?
Alors tu n'as pas assez de compression, trouve un compressiomètre.

Bonsoir à tous ,il faut mieux en rire... notre grand gagnant est ... Cedrifred! j'ai pris les compressions 1et 4 tout va bien 2 et 3 un beau Zéro pointé

[HJ61alex]

C est pas vrai
Et le vendeur ne le savait pas bien sur?

[cedricfred]

Avrec zéro bar je te parie qu'il n'y même pas de piston dans les cylindres. Ou pas de soupapes
Sinon même une soupape tordue ou un piston cassé met du temps à laisser passer la compression et ça monte vite à un ou deux bar.

[FRANTZ]

Pistons sont bien présents , c'est moi qui est remis le carter d'huile,j'ai donc jeter un oeil reste les soupapes...

[stefc]

soupapes tordues ?

[FRANTZ]

Bonsoir à tous ,
Ce week end j'ai donc ouvert(maintenant je le fais les yeux fermés ) ,résultat joint de culasse coupé sur un bon 13mm et bien entendu entre le cylindre 2&3 . Sinon soupape complétement étanche , pistons ont l'air de fonctionner normalement ...j'ai vérifié les deux incriminés en mettant du film étirable pour vérifier la dépression ,pour info pas de rayure non plus.

[cedricfred]

J'en ai vu des pourris mais là tu tiens le pompon
J'avais même pas pensé qu'on pouvait en perdre un aussi gros morceaux. Je note.
A moins d'un serrage culasse insuffisant je ne vois pas. Sinon c'est tellement serré que de simples fissures apparaissent et ça ne marche déjà plus bien.

[stefc]

jamais vu un joint de culasse éclaté comme ça ...

[HJ61alex]

Et oh. ..plus de nouvelles bonnes nouvelles?