Perso, je suis très limité en mécanique, mon expérience se limite à l’entretien ou à un embrayage sur une Taunus V6, il y a bien longtemps, c’est pourquoi j’ai plaisir de lire et apprendre au travers des récits et demandes de renseignements, il m’arrive même de glisser un petit avis
Une expérience dont j’ai été le Mac Gyver de l’époque avait été sur un réseau de frein arraché lors d’une rando à plus de 200kms du bercail sur un samurai 1300 d’un pote.
Voici ma petite contribution ;
Donc, avoir de petites billes acier de différents diamètres dans le porte monnaie, dévisser l’olive de jonction alimentant le coté arraché puis mettre une bille dans l’olive et resserrer l’ensemble.
Remplir le bocal à freins et purger, ensuite rentrer chez soi en roulant calmement sans oublier que vous freinez sur 3 roues ou 2 selon le cas.
