Grosse vibration à 90 km/h

[didi]

Merci pour les explications claires, la géométrie a été faite l’année dernière justement par un spécialiste du 4x4 mais des pièces sont usées le réglage ne sert à rien.

Je vais déposer la voiture dans un autre garage et on verra ce qu’il me dira. C’est chiant de devoir 36 garages pour un mème et seul problème.

ben déjà, si tu sais qu'il y a de l'usure, tu répares tout ça, ça évitera de faire 5 page là dessus!!

[eric def 90 300 dti]

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Merci pour les explications claires, la géométrie a été faite l’année dernière justement par un spécialiste du 4x4 mais des pièces sont usées le réglage ne sert à rien.

Je vais déposer la voiture dans un autre garage et on verra ce qu’il me dira. C’est chiant de devoir 36 garages pour un mème et seul problème.
[/quote]

si tu as le bilan papier de ta geometrie tu me le passes je pourrais t'aider dans la lecture

[pachy54]

bonsoir à tous

et à Fabien,

je découvre ton souci ; non, je n'ai pas mis de rehausse, juste 4 cales téflon noir de 30 mm, au niveau des ressorts ! et toujours dans les préconisations constructeur et dixit Nissan en 2010, pour demeurer dans les clous !

de ce que je viens de lire, je ne t'apporterai pas davantage d'explications.... hormis que les pneus AV n'étaient pas neufs et quelques pavés manquaient à l'appel.... les lauzes et autres caillasses en Sardaigne, ça découpe bien !!!

Avec le précédent, le TD6 j'ai eu un problème avec un garage, s'y sont repris à 4 fois..... dès 90 j'avais l'impression que j'allais décoller du bitume. avec une conjugaison de problèmes.... selon eux ??? pas assez technicien en ce qui me concerne.


depuis 55 ans et à chaque fois que j'ai fait une géométrie, je n'ai jamais changé des pièces dites d'usure....

Prochainement, je change mes freins AR et AV, mes pneus et une géométrie à la clef, à 100 mkm cela peut être utile, bien qu'elle ne tire absolument pas et les pneumatiques ne présentent absolument aucun signe d'usure particulier !

par curiosité, combien as-tu fait de km depuis que je l'ai abandonné..... ça me manque, et ce n'est pas dans le C3 Picasso de Mme que je prends mon pied.... insipide la conduite, non disons utilitaire !

[fb71]

bonsoir,

as tu regardé les croisillons sur l'arbre de transmission, je peux te dire que ça vibre pas à partir 80km/h.

cdlt

[Fabs74]

Merci pour les explications claires, la géométrie a été faite l’année dernière justement par un spécialiste du 4x4 mais des pièces sont usées le réglage ne sert à rien.

Je vais déposer la voiture dans un autre garage et on verra ce qu’il me dira. C’est chiant de devoir 36 garages pour un mème et seul problème.

ben déjà, si tu sais qu'il y a de l'usure, tu répares tout ça, ça évitera de faire 5 page là dessus!!

J’ai oublié le « SI » des pièces sont usées le réglage ne sert à rien mais je n’ai pas encore regardé et pour être honnête je n’ai pas forcément les compétences techniques.

[Fabs74]

bonsoir à tous

et à Fabien,

je découvre ton souci ; non, je n'ai pas mis de rehausse, juste 4 cales téflon noir de 30 mm, au niveau des ressorts ! et toujours dans les préconisations constructeur et dixit Nissan en 2010, pour demeurer dans les clous !

de ce que je viens de lire, je ne t'apporterai pas davantage d'explications.... hormis que les pneus AV n'étaient pas neufs et quelques pavés manquaient à l'appel.... les lauzes et autres caillasses en Sardaigne, ça découpe bien !!!

Avec le précédent, le TD6 j'ai eu un problème avec un garage, s'y sont repris à 4 fois..... dès 90 j'avais l'impression que j'allais décoller du bitume. avec une conjugaison de problèmes.... selon eux ??? pas assez technicien en ce qui me concerne.


depuis 55 ans et à chaque fois que j'ai fait une géométrie, je n'ai jamais changé des pièces dites d'usure....

Prochainement, je change mes freins AR et AV, mes pneus et une géométrie à la clef, à 100 mkm cela peut être utile, bien qu'elle ne tire absolument pas et les pneumatiques ne présentent absolument aucun signe d'usure particulier !

par curiosité, combien as-tu fait de km depuis que je l'ai abandonné..... ça me manque, et ce n'est pas dans le C3 Picasso de Mme que je prends mon pied.... insipide la conduite, non disons utilitaire !

Salut Gilbert,

Les pneus ont été changés dès l’achat car je pensais qu’ils étaient la cause des vibrations et à priori à l’époque le garage en question ne voyait pas d’autres explications que l’équilibrage des roues complètes. Depuis l’achat, il vibre mais là je vais réellement me pencher sur le problème car ça me gonfle.

Le kilométrage précis je ne l’ai pas mais on doit aborder les 145 000 kms (acheté autour des 125 000 kms si mes souvenirs sont bons), il va bientôt passer en entretien et du coup un contrôle approfondi de la partie avant afin de voir d’où pourrait venir ce problème. Dans un premier temps je lui demanderai d’équilibrer la roue puis la roue complète histoire de partir sur quelque chose de propre au niveau de l’équilibrage.

D’ailleurs en parlant d’équilibrage de roue, les poids se mettent sur l’intérieur de la roue comme pour équilibrer une roue complète ou il y a un endroit plus adapté?

[Fabs74]

bonsoir,

as tu regardé les croisillons sur l'arbre de transmission, je peux te dire que ça vibre pas à partir 80km/h.

cdlt

Je montrerai également au mécanicien mais pour moi, il me paraissait en bon état. Penses tu que les croisillons feraient vibrer le volant ?

[didi]

Merci pour les explications claires, la géométrie a été faite l’année dernière justement par un spécialiste du 4x4 mais des pièces sont usées le réglage ne sert à rien.

Je vais déposer la voiture dans un autre garage et on verra ce qu’il me dira. C’est chiant de devoir 36 garages pour un mème et seul problème.

ben déjà, si tu sais qu'il y a de l'usure, tu répares tout ça, ça évitera de faire 5 page là dessus!!

J’ai oublié le « SI » des pièces sont usées le réglage ne sert à rien mais je n’ai pas encore regardé et pour être honnête je n’ai pas forcément les compétences techniques.

c'est ballot pour le SI

[HJ61alex]

forcément ca change la compréhension de la phrase

[Fabs74]

forcément ca change la compréhension de la phrase