Pont arrière T30

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edefaverney
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re: Pont arrière T30

#11

Message par edefaverney »

Évites quand même de rouler en 4x4 sur l’asphalte !!!
Ce n’est pas très bon pour la transmission !
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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Jo49
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re: Pont arrière T30

#12

Message par Jo49 »

edefaverney a écrit :Évites quand même de rouler en 4x4 sur l’asphalte !!!
Ce n’est pas très bon pour la transmission !
Avec un semi-auto comme le Xtrail aucun problème, le visco central est fait pour ça, mais ne pas bloquer le couple à 50/50 en "lock"
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
alde73
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re: Pont arrière T30

#13

Message par alde73 »

edefaverney a écrit :Évites quand même de rouler en 4x4 sur l’asphalte !!!
Ce n’est pas très bon pour la transmission !
Non non je roule en 4x4 uniquement en cas de forte pluie, par chez moi en montagne il y a beaucoup de virage :D
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HJ61alex
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re: Pont arrière T30

#14

Message par HJ61alex »

Sur route meme pluvieuse je mettrai pas en 4wd "lock" le t30...a la rigueur en "auto" comme ca je le laisse gerer l eventuel besoin de propulsion mais j evites les contraintes de transmission...
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Xtrail T31 LE 2012 blanc. Vendu
Pathfinder 2.5 dci 190 LE BM6 2011 blanc
alde73
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re: Pont arrière T30

#15

Message par alde73 »

Oui quand je dis 4x4, je pense AUTO
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