T2 3l DI de Edefaverney

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edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney

#351

Message par edefaverney »

Pour démonter le volant moteur j’ai été obligé de placer un bloc volant, je n’ai pas pris de photo! :(

Après démontage (décollage) de la plaque d’étanchéité on voit enfin le joint de vilebrequin :
90075AC6-E3ED-4051-B256-0F11B4FD386E.jpg
Comme je n’arrivais pas à le décoller du bloc et du carter d’huile, j’ai été obligé de mettre un coup de burin de chaque côté pour le sortir, la bague de centrage de l’arbre primaire dans le vilebrequin a subit le même sort ! :D
42C08995-42D3-4545-A7F0-24B721D41516.jpg
Ce soir j’ai fabriqué les plaques pour obturer les trous de l’EGR du collecteur d’échappement et de la pipe d’admission:

En inox côté échappement
33A6B481-3466-4E50-9EF1-C23A04C2A3AA.jpg
En alu côté admission
6CAE30FD-A4B3-4176-92B6-890528B8BC8E.jpg
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vincent sch
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re: T2 3l de Edefaverney

#352

Message par vincent sch »

edefaverney a écrit :Vincent, pour sortir la cartouche, c’est ici que tu as percé et taraudé en M12 ?

[ATTACH=CONFIG]140782[/ATTACH]
Oui. A peu près au centre et l'orientation du crayon me parait bonne. ;)

La casse de la fixation de la gaine de commande du volet de soufflerie est malheureusement assez classique. :cry:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney

#353

Message par edefaverney »

Super !
Ça va être un peu chaud de percer sur une zone bombée mais je vais m’en sortir ! :D
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didi
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re: T2 3l de Edefaverney

#354

Message par didi »

Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Rem's
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re: T2 3l de Edefaverney

#355

Message par Rem's »

edefaverney a écrit :[ATTACH=CONFIG]140784[/ATTACH]
:roll:
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re: T2 3l de Edefaverney

#356

Message par didi »

c'est une entretoise la pièce cassée?

c'est drôlement foutu ce montage...

je me souviens d'avoir été surpris par le Ø du joint spi vilo de ce coté, quand il avait été changé. J'avais trouvé ça énorme sur le 2.7L
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re: T2 3l de Edefaverney

#357

Message par lio49 »

sur le miens j'avais changé le spi pris chez nini pour 40€ (que le joint) et il ma falu découper l'ancien c'était normal d'après eu, résultat 2 ans après rebelote il fuyais dure ,là j'ai commandé le morceau en alu qui supporte le joint 45€ et ça na jamais refuis(4 ans)
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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re: T2 3l de Edefaverney

#358

Message par edefaverney »

Voilà la pièce neuve :
81800B27-94D7-442C-B8EE-81C320D9D07F.jpg
8E4CA5F9-E1AC-4BC7-9A8D-2566308C2A2F.jpg
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re: T2 3l de Edefaverney

#359

Message par lio49 »

oui ça ressemble bien
c'est du préventif ou y a une fuite
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
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re: T2 3l de Edefaverney

#360

Message par edefaverney »

Je crois qu’il y avait une petite fuite ! ;)
Sinon ce sera de préventif ! :D

Quelqu’un aurait les couples de serrage du volant et de l’embrayage ? :hein:
Sinon je vais être obligé de les chercher! :D
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