fuite pompe injection sur mon toy

[couma-co]

salut, mon Lj70 pleure au niveau de la pompe, a un rythme varié suivant les jours et non suivant le regime moteur.
Bon, je me dis que je vais me le faire moi même, et je me rends donc chez Toy. Là il me parle de seulement 2 joints à changer, me dit aussi que eux le font mais sans garantie car ils ne contrôlent pas la pompe.
Il me precesie qu'il y un savoir faire car il faut recuperer un ressort avant d'ouvrir completement la pompe, bref il me dis que c'est assez delicat.
Qq-un l'a t il dejà fait pour me tuyauter sur la manip?
ou bien est ce que ca vaut le coup de le faire faire (200€ chez Toy)?
Je pensais le changer sans desolidariser la pompe du moteur, mais je sais pas si c'est bien malin!

[Tanguy]

une pompe à injection , c' est un moteur dans le moteur , donc c' est très délicat ....
pourquoi ne pas donner le véhicule a régler , ils changeront les joints en même temps et ça sera coup double , non ?

il ya qq années ( 3 ou 4 ) je l'ai fait faire sur un baroud 6 cylindres : réglage +tarage des injecteurs : 1500F. .. du temps des francs

[couma-co]

Je me renseigne, mais si c'est faisable ce serait tout bon
merci tanguy

[pascal68]

salut, mon Lj70 pleure au niveau de la pompe, a un rythme varié suivant les jours et non suivant le regime moteur.
Bon, je me dis que je vais me le faire moi même, et je me rends donc chez Toy. Là il me parle de seulement 2 joints à changer, me dit aussi que eux le font mais sans garantie car ils ne contrôlent pas la pompe.
Il me precesie qu'il y un savoir faire car il faut recuperer un ressort avant d'ouvrir completement la pompe, bref il me dis que c'est assez delicat.
Qq-un l'a t il dejà fait pour me tuyauter sur la manip?
ou bien est ce que ca vaut le coup de le faire faire (200€ chez Toy)?
Je pensais le changer sans desolidariser la pompe du moteur, mais je sais pas si c'est bien malin!

salut
si c'est au niveaux du couvercle carré sur le dessus de la pompe c'est une panne connue.
d'apres certains (fais une recherche sur le forum) c'est assez simple et rapide a changer sois meme.
y'a 2 joints a changer; celui du couvercle et un torique et ca coute pas grand chose chez toy.
@+, pascal, lj73

[bigcruiserhj]

Bonjour,
Sur le N°1 de tlc mag, il y a un reportage photo de la manip pour changer le joint de couvercle de pompe, ainsi que le joint torique d'axe de levier d'accélérateur pour un LJ. D'après le reportage, la manip a été facturé par une concession Toy 120.86 zeuros...
A+ seb

[couma-co]

1000 mercis, je vais essayer de me le procurer
120€ comparé aux presque 200€ ca devient du vol, il compte 2h1/2 de main d'oeuvre je crois, a moins qu'elle ait beaucoup augmanter....

[pascal68]

1000 mercis, je vais essayer de me le procurer
120€ comparé aux presque 200€ ca devient du vol, il compte 2h1/2 de main d'oeuvre je crois, a moins qu'elle ait beaucoup augmanter....

re,
si tu es un peu bricoleur et avec l'article en question, tu devrais y arriver toi meme.
je ne l'ai jamais fait, mais quand je regarde sous le capot du lj cela me semble etre un jeu d'enfant.
bien que ce soit presque sur, avant de demonter, assure toi que c'est vraiment le couvercle qui fuit.
bonne chance
@+, pascal

[steph]

Effectivement, si c'est le joint du couvercle et le joint torique, c'est très simple à faire soi-même. Cela prend sà peine 30mn. il faut seulement faire attention à bien remettre un petit ressort, mais rien de sorcier ou de dangereux pour la pompe.

Je l'ai fait sur mon LJ il y a 1 an et demi maintenant.

Stef

[j2m]

Salut couma-co,
Tu roules à l'huile?

[pascal68]

Salut couma-co,
Tu roules à l'huile?

pas obligé. j'ai vu des lj qui n'ont jamais vu d'huile avoir ce probleme.
pascal