Donc couple écrou de rotule exterieure de directionPat a écrit :J'ai lu trop vite
M'enfin pour la recherche c'est donc pas une rotule inférieure de suspension mais une rotule extérieure de direction dans le cas de nos bêtes plein de rotules![]()

Modérateurs : cedricfred, Pat
Donc couple écrou de rotule exterieure de directionPat a écrit :J'ai lu trop vite
M'enfin pour la recherche c'est donc pas une rotule inférieure de suspension mais une rotule extérieure de direction dans le cas de nos bêtes plein de rotules![]()
Merci pour la photo elle va compléter mes docsfredbuch a écrit :Merci Éric donc 14,27 kg
Tkt pas grave Alex, du coup effectivement il n’y avait pas ce que je voulais sur la RTA
De rien Éric, et comme je disais ,dommage qu’il n’ y aie pas de lexique pour pouvoir aller directement à ce qu’on chercheeric def 90 300 dti a écrit :Merci pour la photo elle va compléter mes docs
en plus si on compare avec le mien (2013) les couples de serrage n'ont pas vraiment changés
Salut à tousPat a écrit :J'ai lu trop vite
M'enfin pour la recherche c'est donc pas une rotule inférieure de suspension mais une rotule extérieure de direction dans le cas de nos bêtes plein de rotules![]()
Logiquement , la droite et la gauche ont bossé autantfredbuch a écrit :Salut à tous
Y’a 10 mois j’ai changé” la rotule exterieur de direction” droite et maintenant c’est la gauche
Ma question est donc ” sur nos bêtes plein de rotules” ça se change par pair ou dès qu’il y en a une qui prends du jeu faut également changer toutes les autres ou alors ne changer que la rotule foutu ?
Merci
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