Modérateur : romainletu
Héééé oui professeur grand voyant TUCOtuco 81 a écrit :Oh pitain Phil
Tu m'avais dit que le filtre était neuf[emoji3061]
Je t'avais dit ou un problème d'arrivée d'essence...ou mélange air essence[emoji1787][emoji1787]
Finalement c'était un peu des deux[emoji2957]
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mais mon pote à préférer l'ouvrir et vider l'essence ....et des paillettes ou sable est sortie... bref je change.La membrane de l'EGR bouge mais la résistance est nule. file moi aussi l'adresse en même tempstuco 81 a écrit :Tu cherches quoi Victor ?
Moi j'ai acheté une pipe d'admission complète avec le monopoint, l'injecteur et et tout....en cas de soucis j'ai tout en double
J'ai du la payer une bonne centaine d'euros
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Par contre ça explique pas pour les codes défauts sur le calculo ?H3Hummer a écrit :Héééé oui professeur grand voyant TUCO
Je l'ai acheté à un particulier trouve sur le bon coinH3Hummer a écrit :file moi aussi l'adresse en même temps
oui, le 22 et 32 sont ressortis.tuco 81 a écrit :Par contre ça explique pas pour les codes défauts sur le calculo ?
Tu as refait un check engine?
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Tu as réinitialisé le calculo après avoir monté le nouveau MAP et réglé ton TPS?H3Hummer a écrit :oui, le 22 et 32 sont ressortis.
22 TPS, mais ils fonctionne et le voltage est aux normes OEM.
et le 32, le MAP, qui est neuf ... va comprendre.
Mais l'EGR ...niet et il ne bouge pas
ahhhhh naaaaantuco 81 a écrit :Tu as réinitialisé le calculo après avoir monté le nouveau MAP et réglé ton TPS?
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t'as raison, demain je crush la batterie Le code défaut est mémoriséH3Hummer a écrit :ahhhhh naaaaan [emoji38] t'as raison, demain je crush la batterie
ja, donc je débranche les deux contactes et le les mets l'un contre l'autre pendant 1 minute si mes souvenirs sont bonstuco 81 a écrit :Le code défaut est mémorisé
Faut faire un RAZ[emoji106][emoji6]
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