), mais la caisse participe grandement à la rigidité de l'ensemble...Tracteur et bonheur
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Rem's
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re: Tracteur et bonheur
De mémoire c'est un mixte des deux, y'en encore un châssis et on peut lever la caisse (pratique pour remplacer les turbos sur les diesels ), mais la caisse participe grandement à la rigidité de l'ensemble...
), mais la caisse participe grandement à la rigidité de l'ensemble...Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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spartiate
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re: Tracteur et bonheur
ben sinon il y a le nouveau Defender en V8 ( 525 cv ) mais il coûte un bras et les délais de livraison sont très longs !
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prado74
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re: Tracteur et bonheur
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50391.htmlspartiate a écrit :ben sinon il y a le nouveau Defender en V8 ( 525 cv ) mais il coûte un bras et les délais de livraison sont très longs !
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
re: Tracteur et bonheur
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spartiate
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re: Tracteur et bonheur
le monsieur voulait des sensations , mais sinon c' est vrai qu' il répond au cahier des charges !!
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re: Tracteur et bonheur
Gros flash sur ce Défender! J'en aurai peut-être un dans 10 ou 15 ans.
Pareil dans le cas du G 63 AMG ou même 55, vu la cote qui ne dégonfle pas. Mais il a un peu une gueule de boîte à chaussures, je trouve.
Budget de 20'000€- 25'000€, et pas tant plus que 150'000 km...
Pas facile.
Pareil dans le cas du G 63 AMG ou même 55, vu la cote qui ne dégonfle pas. Mais il a un peu une gueule de boîte à chaussures, je trouve.
Budget de 20'000€- 25'000€, et pas tant plus que 150'000 km...
Pas facile.
re: Tracteur et bonheur
Il marque un demi point alors.Rem's a écrit :De mémoire c'est un mixte des deux, y'en encore un châssis et on peut lever la caisse (pratique pour remplacer les turbos sur les diesels
Qui fait encore des châssis à l'ancienne ou quand cela s'est-il arrêté?
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Bebop
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re: Tracteur et bonheur
Ton cahier des charges ne correspond pas au budget.Chrigu a écrit :Budget de 20'000€- 25'000€, et pas tant plus que 150'000 km...
Pas facile.
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Rem's
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re: Tracteur et bonheur
Ceci étant il me semble que c'est la même architecture sur le MLChrigu a écrit :Il marque un demi point alors.
Qui fait encore des châssis à l'ancienne ou quand cela s'est-il arrêté?
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