un ptit soucis au niveau tableau de bord... voyant turno vert et orange qui clignote ainsi qu une legere lueur voyant alternateur. quand le turbo se met en route le voyant vert reste stable et le voyant orange continu a clignoter puis apres un certain nombre de temps 10 a 20 mn tout reviens a la normal. j ai pense un temps a un mauvais contact et ai aussi change les 2 capteurs depression d air sans plus de succes. le fait que tout revienne a la normal semble correspondre a une augmentation de la temperature compartiment moteur, sans doute un element thermo electrique mais lequel ?....si tel est le cas.
bon l idee est de savoir si quelqu un a rencontre ce genre de pb. mon moteur est un 2tl version2 et etant donne que l alternateur etait hs je lui est mis celui de la premiere version les deux sont ils identiques ? bon je recherches des pistes a creuser
trop fainéant pour ca 