D'accord avec toijulienwj4.7 a écrit :Va falloir trouver un capot en plexi pour pouvoir admirer ce beau moteur en roulant![]()

Modérateur : valJeep
D'accord avec toijulienwj4.7 a écrit :Va falloir trouver un capot en plexi pour pouvoir admirer ce beau moteur en roulant![]()
Pas de quoi vider le circuit de clim... Donc ça doit rester en place, le radiateur de LdR a été retiré, le capot, ça passe juste mais ça passexavier13 a écrit :Laisser le capot en place pour rentrer ou sortir un moteur, çà doit pas aider
Pareil que de laisser le radiateur en place durant l'opération. C'est juste bon à le percer. Perso, je vire tout, et apres tu peux bosser peinard![]()
Je prend le temps, les jauges des Z ont toujours eu tendance a être dur... Ça a toujours été galère a rentrer, je pense que le dégraissage n'as pas aidé, et la bloqué, j'ai un seul point dur, une fois passé ça va... Mais après vérification à la caméra, il n'y a vraiment rien dedans...matIV a écrit :Ton histoire de jauge me laisse perplexe...
Pour le reste, courage.
Ne rien bâcler sur la fin.![]()
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Nan ça fait Bigblock Moparxavier13 a écrit :Avec un bloc bleu, çà fait toy![]()
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