Modérateur : romainletu
Moi c'est un Firestone, je sais donc que c'est ce que mettait Santana en sortis d'usine à cette époquestiphan a écrit :J’avais pas de verrou moi comme ça c’est réglé.
Mais un vieux dunlop de l’âge du sam, bien cuit comme toi.
J’ai mis un écrou antivol mais bon si qqln veut me piquer mon bf tout neuf bah je pourrais pas grd chose. Juste que nos petites tailles pour Sam intéressent moins de monde j’espère. Et je vis en Corse
C’est juste de la rouille de surface, c’est rien.
mais j'essaye de remttre tout comme d'origine surtout sur l’extérieure, c'est plus fort que moi. EN temps normal je mettrai du 6 pans meilleur répartition de l'effort tu compte fixer maitre Yoda sur ton porte rouestratapouet a écrit :Coucou les copains,
Un peux de retard, mais des problèmes a gérer en interne qui sont passé avant le Sam.
Bon j'ai finis de faire joujou avec mon porte roue. Il est poncé, passé au julien + rustol, apret et peinture/vernis. Mieux que d'origine a ce que j'ai constaté
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Me manque plus qu'a trouver les vis ronde cruciforme en M8*20. Impossible de trouver dans les généralistes du bricolage autour de chez moi. Vais devoir aller faire un tour chez la boutique de M. Bezzos.
). Et vous vous l'avez fait ? ). Bref j'aurai rien pus faire de mon côté donc pas de regret et je peux faire sa première géo depuis bien 20 ans j'espère que ça ne va pas le vexer!!stratapouet a écrit :Petit retour sur un des problèmes à la con dont j'avais parlé : celui du contre écrou de la barre d'accouplement qui était grippé à mort.
Pour rappel, impossible de le débloquer de mon côté avec du dégrippant pro et un bras de levier long du moins sans endommager les biellettes et la barre d'accouplement. Suite aux conseils j'avais aussi tenté un peux de le chauffer mais rien à faire. J'ai pas voulus le chauffer beaucoup car n'étant pas expert en métallurgie ou forge je ne voulais pas altérer le métal en faisant n'importe quoi.
En désespoir de cause et n'ayant pas plus de matériel lourd à dispo et utilisable sur la voie publique, je l'ai laissé à mon garage qui l'a débloqué par induction (en se faisant bien chier
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