J'ai besoin d'un petit cours sur les injecteurs et portes injecteurs.
Il fallait en parler pour qu'un problème arrive :
J'ai une fuite sur l'injecteur ou il y a le retour carburant (le 1 ou 4 je ne sais pas dans quel sens il faut comper), selui le plus proche de l'avant.
Le ralenti n'est pas stable, peut-etre prise d'air
, je me demande si ca se démonte facilement, si je peux le faire, ne sanchant pas ou fini le porte injecteur et ou l'injecteur commence :? si je risque de ne plus pouvoir remonter ?Ca me fout les boules d'aller voir un garagiste car ca tombe il m'en foutra pour 4 injecteurs neufs alors qu'il suffit peu-etre de resserer un truc.
Je ne retrouve plus ma RTA, je suis vert.
Merci
ni franchement la marche à suivre.