Modérateur : romainletu
déterminer l'état de ces lames et s'il faut les changer ou pas. Evidemment, sinon ca ce serait trop simple 
, il n'est pas possible de les démonter au milieu de la rue pour vérifier 
dans le principe un jeu de lame avec 100.000 kms tombe doucement vers la piece a changerstratapouet a écrit :Bonjour les copains,
Je fais ce sujet pour référencer/savoir comment pour un noob (débutant en 4*4 :elan
J'ai farfouillé sur le forum mais j'ai rien trouvé de clair ou précis pour un débutant. La première idée que j'aurai ce serais de mesurer la garde au sol, j'ai trouvé 196 mm sur le Net. Je vais mesurer ce soir.
ca me parait bien petit 20cmstratapouet a écrit :La première idée que j'aurai ce serais de mesurer la garde au sol, j'ai trouvé 196 mm sur le Net. Je vais mesurer ce soir.
ben oui il me semble les ponts sont toujours a la même hauteur . L'avant d'un véhicule avec triangles peut varier par contre .mimouss a écrit :la donnée constructeur sur la garde au sol est au point le plus bas: sous les boules de pont pour les ponts rigides.
et l'état de tes suspension n'y changeront rien.
tuco 81 a écrit :si tes lames sont plates ou en banane inversée,tu peux envisager le changement
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